...pokud se jedná konkrétně o M3, u mě je primární výkon/hmotnost. Za předpokladu stejně kvalitních podvozků a brzd.

Až potom počet válců, převodovka, zvuk.

Konektivitu, počet portů USB, motor v reprácích a třeba i infotainment klidně vem čert.
Ale ještě jednou, jen pro M3.

Tak ona nová M3 je přibližně stejně velká, těžká a výkonná jako M5 E60. Aktuální M2 je daleko blíže původnímu ideálu.

Chýbala tam Tvoja M3 E90, predsalen tá ako osemvalec vynikala a zvukovo bola odlišná: https😐/www.youtube.com/watch?…
Z tej trojice je jasne nová G20 najhoršia, tam sa mi viac páči dokonca aj F30, ale inak samozrejme top je E46. Aj keď ako píšeš nie som si istý, či ten výfuk je sériový.
A súhlas s dizajnom M Performance výfuku, to je nevkus, ak by aj mal o hodne lepší zvuk ako séria (čo nemá), tak cez ten dizajn nejde vlak. :no:

Tak ty budes z nejakeho lepsiho chovu 😉

Pokud bych řešil zvuk, tak poslední M3 má o někdo málo čistější zvuk než předchozí F model, tam byla osmiválcová imitace a mě vadila. E46 je čistota se sáním a vším co k tomu patří, jen mi přijde, že ten výfuk CSL je laděný a zbytečně.

Jinak ten mnohakomínový otřes od M Performance vypadá strašidelně!

Ja nejazdil ani jednu generaciu, ale e46 sa mi paci najviac. Asi som uz stary.

dokonalé! To auto člověka prostě baví. Z eMek jsem měl E36 a později pak ještě Z4M roadster a M5 V10....každé BMW fakt fungovalo. Jediný mínus je prostě drahej servis. Nejraději však vzpomínám na svoje v řadě druhé BMW 325i, které jsem nechal upravit v Saarbrückenu u Hartge. :-! Úplně první BMW se kterým jsem se v životě setkal bylo BMW 2002 mého dědy, bylo červené :-! :yes:

Celkovo vtedajsia verzia kupe hlavne po fl bola dizajnovo vydarena