...dva ventilátory...větráky se točí vždy...už při nulové rychlosti...přítlak 500 kg...výkon 746 kW...z akumulátoru o kapacitě 60 kWh...Na silnici by podle cyklu WLTP auto mělo zvládnout asi 560 kilometrů.
...věří, že se jí povede projekt dotáhnout do malosériové výroby. A to i v silniční podobě.

Papír snese hodně, ale internet ještě víc. Fyzika dotažená zřejmě až k samé hranici sci-fi. 😄 Ale díra na trhu to je. Jednomístnejch věcí pro lidi pod 2m je na trhu fakt málo. 😄 A jistě mraky lačných kupců, ale musí být také hodně věřící.

Chápu snahu dosahovat stále většího zrychlení a honění lepších časů na Nurburgringu atd.
Ale kde jsou ty časy kdy supersport bylo zárověň umělecké dílo. Ferrari Testarossa, F40, F50, Diablo SV, Jaguar XJ220, McLaren F1...

Tohle si nad postel nikdo lepit nebude.

To muselo dat prace a pritom takova blbost.