A víš co, já se rozepíšu. Mám "nového" Dustra 2018 1.6 4x2 (385 000 Kč) a kromě lití benzínu a občas oleje s ním nemám sebemenší problém - používám ho na jízdu kolem komína a i tak už jsem najel 66t km bez problémů. Proto jsem minulý měsíc objednal Dustra 2022 1.33 Tce EDC za 551 800 Kč dodání březen 2022. Na prověřování ojetin ve stejné cenové relaci (líbí se mi Mazda CX-5, Honda CR-V...) už nemám čas. Žiju na maloměstě a když budu mít 2x Dustra, tak to nikoho netankuje. Kdybych měl 2x CX-5 tak už asi jo 😊 Na Dustru se mi líbí, že dělá přesně to co chci/potřebuji, sám se odemkne když přijdu, neřeším vysoké obrubníky (řehole s Oktávkou), lepší nastupování... Ať si každý koupí co chce. Pamatuji si jak jsme s kamarády koukali na max. rychlost na tachometru a podle toho jsme hodnotili... z toho jsem už naštěstí vyrostl.

Tak je tu ještě SsangYong. Za 540 tis. můžeš mít Korado 4x4 (pěkně vybavené) nebo menší Tivoli za 420 tis. s pohonem 4x4.

korado ani duster se nekupuje na lítání po dálnici napříč Evropou. i kdyby to zralo o třetinu víc, tak to při běžných nájezdech nikoho nezničí. ale samozřejmě, na spotřebu, hlavně v této dobe, slyší kazdej, i když často je to precenovana vlastnost auta. já osobně bych bral radši Duster. SS mi přijde jako navonena bída.

Hej, no asi jediny konkurent. Tak zas Duster môžeš mať za 500 000 S-Cross v 4x4 za 560 000, záleží či chceš naftu/benzín a či chceš prihodiť tých pár korún.

Jakto, že Ondřej Mára??? Duster výhradně Martin Vaculík, ne?

Duster dospel. Uz to nie je na prvy pohlad taky low-cost, ako kedysi. Zvysila sa kvalita, zvysila sa aj cena. Skoro 560 tisic Kc je teda dost. Ja osobne by som za to radsej zobral mild-hybrid Suzuki S-cross, ale aj Duster ma svoje miesto na trhu, a svojich kupcov si najde...

Tak zrovna jsem viděl nový FL S-Crosse a konečně se mi líbí. Pokud udělají i FL kabiny a vypustí archaické ovládání, tak proč ne. Ta 1.4 4x4 AT je fajn kombinace. Jen nevím, jestli má v dnešní době cenu investovat do nových aut. Něco mi říká jo, nebudou a něco mi říká raději postav pasivní domek na důchod 😊 Jinak pro mě ideální kombinace 1.4 4x4 AT LPG. Baterie maximálně do toho pasivního domku...

já bych vzal obyčejný C segment, protože mizivé procento lidí potřebuje terénní schopnosti ( ne, ani na výlet ke sjezdovce není potřeba SUV ). Takže budu mít pohodlnější, úspornější, dynamičtější a podobně vybavené, protože spoustu věcí mají kompakty již v základu.

to jako, že bys vzal Duster, protože má dobré terénní schopnosti jako Civic 10g? Nebo dost postrádám smyls v tom, že potřebuješ terénní schopnosti, ale máš Civica. Protože to potom není argument na výměnu. Za těch 560 už máš dost normálních kompaktů.

Nepozeral som celý zoznam výbavy a predpokladám, že asi by to šlo aj lacnejšie. Na strane druhej, daj zoznam konkurentov s podobnou výbavou za podobné peniaze, prípadne napíš čo by si (ne)kúpil ty

No, sleví z terénních schopností. Mně to zas tak špatný nepřijde. 😉
http😐/youtu.be/TYDMEk4yTWY?t=240

Provozuju už druhého Dustera dci 4x4 první 2013, další letos v létě a musím říct, že ten druhý, už je velice schopné auto. Za ty prachy dobrý kauf. Používáme je jako servisní auta, hlavně na dojezd ke stavbám tunelů.

Poslední dobou jsem dost brouzdal na netu a hledal a porovnával. A pokud bych se chtěl už teď zbavit Civicu 10G, tak by asi vyhrál právě Duster. Kompaktní SUV s dobrými terénními schopnostmi a ještě za těch 560 000 Kč člověk prostě nesežene. Buď sleví na těch terénních schopnostech a potom se dá pořídit Suzuki nebo Ssangyong, nebo mu zbyde Duster a .... Vlastně už nic.

No jo, ale kdo by takto rozežrané auto živil? 😲 Zvláště při dnešních šílených cenách benzínu i nafty... 😒 Pokud by ovšem SS nabízel i verzi na LPG, nemělo by to větší chybu! 😄

Zaujímavé, nad S-Crossom 2WD AT Premium si neuvažoval? Lebo jazdil som s ním a nedávno aj s tebou spomínaným Dusterom s EDC a hoci sa mi jeho imidž oveľa viac páči, ako obstarožné Suzuki, asi by som nakoniec vybral toho Japonca. Stojí skoro rovnako, má aj adaptívny tempomat, nič v ňom nehrkoce/nevŕzga a prevodovka v kopci nepanikári, plus menej žerie.

Pre Duster u mňa hovorí robustnosť, sledovanie mŕtveho uhla a aj to jednoduché, ale šikovné automatické zamykanie/odomykanie a hlavne návrat automatu. Síce nepatrí k najlepším, no mne to sprevodovanie manuálu pri Dusteri vždy vadilo v mestskom prostredí. Škoda, že EDC nedávajú aj k tomu lacnejšiemu TCe 130.

Pětsetpade za dácii, tak to asi né... nebo to andrej nasypal důchodcům až tak moc?

Samozřejmě tomu vůbec nerozumím, po Dácii netoužím (do důchodu daleko), ale kdyžtak se rozepište a pochlubte se, kdo z vás už je hrdým majitelem, popřípadě si ho nadělí pod stromeček, protože nic lepšího za 550 koupit nelze.