Na tom je něco divného? Pokud máš omezené množství čipů a musíš si vybrat co vyrobíš, pak je logické, že upřednostníš výrobu dražších aut s vyšší marží. Škodovka přesně tohle říká - nemáme čipy, budeme preferovat Enyaq a další dražší modely.
200 skladovek, wow... pro srovnání - kvůli nedostatku čipů má Škodovka cca. 50.000 nedokončených aut na odstavných plochách.

Takže po 150té opět vypustíš do světa ten stejný sr.nec, když ti to tady už několik lidí vysvětlovalo, všude se o tom píše, vysvětluje to i automobilka, ale zkusím to tedy ještě jednou.

Začnu tvou totální perlou.
Škoda má pro celou republiku 95 skladových Superbů wooooooow 😲 😲 😲 . Tak to je mazec. Škoda má u nás cca 180 prodejních míst, takže to vychází přes 0,5 Superba na dealera. Přece nemusí mít každý dealer předváděčku nebo vystavené auto, na co taky???? Ale pozor, ono jich je 15 rezervovaných, takže vlastně jich je 80.
A 227 Octávek, kterých se za běžné situace v ČR prodá 1500-2000měsíčně, tak to mají zásobu na celé cca 4 dny, proč chtít víc. Těch 5 Octávií staré generace, jsi zřejmě vytáhl záměrně, aby ten poměr vypadal víc fantasticky, ale nevadí 😉 .

Sorry, ale tohle jsi nemyslel vážně že ne?? Za normální situace má Škodovka v ČR okolo 5-6 tisíc skladových vozidel. Ještě v srpnu jich bylo okolo 4000, teď jich je 1837- z toho je jich spousta již rezervovaných, takže Škoda evidentně ríká věci tak, jak jsou. Má mnohem míň skladovek než normálně, což odpovídá situaci.

Tvoje další teze o utopení čipů v EV, je samozřejmě mylná. Nebo si představuješ, že Enyaq má těch čipů 150 000ks a Octavia 25ks?? Ten poměr je asi 2:1 elektro vs spalovák, záleží na výbavě.
To, že budou preferovat výrobu Enyaqu proti spalovákům, hlásila Škoda už někdy v sprnu a taky to tak pak bylo.

A nakonec po 150té čipy. Ano Hyundai nemá problémy a vyrábí téměř bez přerušení, protože má jinou dodavatelskou siť, kterou nezasáhly lockdowny, požáry výrobních hal, mráz v Texasu atd.!!!!
Ten nesmysl, že oni si objednali a ostatní ne, je totální blbost. Už v červneci 2020 došlo k masivnímu oživení a všichni začali poptávat nadstandartní množství dílů. A i kdyby si jich VW, Mercedes, PSA a další kdo mají problémy, objednali 2x tolik než potřebovali, tak by je prostě stejně nedostali, protože ti dodavatelé byli přetížení a letos na jaře a v létě na několik týdnů až měsíců zavření.
Celý VW je teď v ***i kvůli Malajsii, kde 3 měsíce nesměly firmy vyrábět. I kdyby si na červenec-září 2021, objednali miliardu čipů, tak jim je prostě nikdo nemohl vyrobit, chápeš už to?
Do toho celkový kolaps námořní dopravy, zavřené přístavy, krachující dodavatelé bez peněz atd.

Takže prosím už přestaň psát tyhle nesmysly, že si to automobilky vymýšlí, že jenom nemají zakázky, že je baví ztrácet miliardy €, že je baví platiti zaměstnance, kteří nepracují apod.
Oni ti dealeři se opravdu nedomluvili na tom, že budou všichni všem lhát a tvrdit jim, že čekačky na auta jsou klidně 10-12 měsíců, protože nechtějí prodávat auta.
Nebo myslíš, že chtějí taky být ve ztrátě, protože zisk už jim přišel po těch letech fádní???