Myslím, že jste to vystihl přesně, celá EU s Timermannsem a Lejnovou včele jsou v té pasti, nebo-li ve sračkách se svou zelenou ideologii, ještě bych dodal, že Čtvrtá říše začíná mít problém s dodávkami EE, protože byť se napojila novým podmořským kabelem z Norska a chtěla využívat ve špičkách norské vodní elektrárny, tak Norům v nich dochází akumulace-voda a tak Němcům neprodávají takové množství, které požadují a navíc za 4násobek ceny! Takže jedou své fujky-fujky uhelné zdroje EE a světe div se, Německo je za poslední dva roky největší znečišťovatel CO2 v Evropě. A to tak bude minimálně dalších 5 let, možná více. Sice mají mnohdy zelené EE na rozdávání, ovšem ne ve chvíli, kdy ji sami potřebují! Prostě, Němci nedělají malé chyby, a sebereflexe přijde teprve až s bezpodmínečnou kapitulací!

Neuchcal ses z toho blbečku?

No dneska Vám ČEZ brutálně zdražil elektřinu a to není konec, jste v zádeli blbečku.

Když to šlo tak přesunovali čipy do výroby elektrozkratů.
Teď jsou krásně chyceni v pasti.
Elektřina byla s okamžitou platností brutálně zdražena, a nemohou vyrábět spalováky protože utopili čipy v elektrozkratech které nikdo nechce.
Norsko a Nizozemí snižují zvýhodňování elektrozkratů, respektive ruší nulové zdanění EzkratůV.
Ani jsem nečekal že krize přijde tak brzy, zatím se prodalo směšně málo zkratů, a už budou muset být zaříznuty, tak jak měly být původně zaříznuty ICE.
Jo ne-e😜ert Timmermans bude ještě chvíli nad hrobem EZ tančit rituální sebevražedný taneček, jako na Titaniku když se potápěl ....

Musí se šetřit, ať to stojí, co to stojí!

Problémy s čipy jsou jen zásterkou. Intel prohlásil, že čipů je dost a dodá jich kolik kdo bude chtít. Pravdu si člověk přečte na jiných serverech.

Zásadní problém je zkratka a jednoduše v tom, že EV mobilita je jen ekobolševický hujerský projekt. Veškerá poptávka po EV, která je vyloženě lokální a okrajovou záležitostí, je dána dotacemi.

Aktuální zdražení cen elektřiny samozřejmě dává jasné KO všem těm zeleným bezmozkům a pohádkářům o tom, jak EV zlevní a bude hrozně výhodné a dostupné pro všechny. Opak je pravdou. Nastane zdražování a boj o elektřinu. Ze samozřejmostí že v noci svítíme nebo elektřinou topíme se stane luxus pro bohaté.

Diess díky své zaslepenosti a nabubřelosti sežral i s navijákem tuhle pohádku o lepším světě. Ano, přesně tomuto se říká selhání vedení firmy.

ANO, bude hůř . Protože zatímco dosud táhla Škoda český průmysl nahoru, tak teď jej potáhne ke dnu :-! A po průmyslu půjdou ke dnu i další navázaná odvětví jako stavebnictví, služby...

Tak si to rozebereme. Ta strašná cena elektřiny je 110 Eur x 25,5 = 2805 Kč za MWh, tj. 2,80 Kč za kWh - koukněte se na svoje vyúčtování za kolik máte od dodavatele. Benzín byl za 25 Kč, když byla ropa okolo 20 USD, takže při 83 USD by měla být (selským rozumem) za 100 Kč. Podobné žvásty jsou u zdražování aut díky cenám železa 😉

Jo no, někdo umí, jiný čumí. Musk s čipy problém nemá. Čím to asi bude... Jinak třeba v USA má dohodu s TSMC, která tam staví továrnu. VW nemá nic a TSMC tu ani nic nestaví, protože obstarožní Evropa jim nemá co nabídnout. Ale to není jen u aut. Tady se vývoj zastavil u průmyslu postaveném na jednoduchých autech a tím to hasne. Mikročipy, kosmický průmysl, superpočítače, IoT... v tom nám USA a Čína utíká mílovými kroky.

HMC výrobu teprve plánuje. Taková akce trvá minimálně 3 roky a to je víc než optimistická představa. Nicméně sázka na domácí Magnachip je super, protože se z něj asi klube velký hráč. Aktuálně běží jednání o akvizici celýho SK Hynix.

Elektřina dosáhla vrcholu a začala prudce klesat. Aktuálně je to už 110 euro za MWh, což je hodně, ale v porovnání s tím, co bylo před několika dny, pohádka. Klesat bude dál.
Problémem je naopak plyn, který roste a růst bude, kvůli krátkodobým kontraktům. Stejně tak roste ropa. Dlouhotrvající růst je i brent 82.56, což je čtyřnásobná hodnota v porovnání s krásným začátkem minulého roku.

Tak hlavně že benzín a nafta nezdrazuje.. A nebo ne?

Já elektriku nevlastním troubou. 😊))
V pérdeli si ty se svým rakovinometem, bo ti zdražili i bezín a naftu pokud si nepovšim ty hlupáku. 😁 😒] :-!

Zrovna teď se jim to šetření dost nevyplatilo jak vidíš. Koncern stojí, ale konkurence Hjůndaj chrlí dál protože si vyráběj chipy sami. Štěstí přeje připraveným. :-!

Hyundai tackles chip shortage by making its own
https😐/news.yahoo.com/…g-135808104.html

Zajímavý že Tesla která používá daleko víc čipů do svých elektromobilů se dokazála s problémy rychle vyrovnat. Použila čipy dostupné a operativně stihla softwér přepropgramovat a výrobu zastavovat nebude. 😁 😁 😁

Jo jo auto dinosauři za chvili vychcípaj i se svejma spalovacíma popelnicema a rakovinometama. :-! 😁

Majitelé elektrik si akorát koupí víc solárních panelů a baterek zatímco ty budeš brečet u benzínky jak blbeček s prázdnou kapsou a vyluxovanou peněženkou. :-!

Tobě se po tom zdražení benzínek uvařil mozek vypatlanče. :-!
Tesla a Hjůndaj nemaj problém s čipama, zatímco koncern stojí a plní letiště nedodělkama. 😁 :-!

Jako už mnohokrát, dinosauři si za svoje neštestí můžou akorát tak sami. Zkostnatělost a těžkopádnost jim podtrhává nohy a proto ryjou držkou v zemi. 😁 :-!

Tady si počtěte jak se věci mají. 😁 😁 😁
Proč nemají automobilky čipy? Žijí v polovodičové době kamenné, říká manažer Intelu.
Trochu jiný pohled na současnou bolístku automobilek přináší manažer Intelu. Vysvětluje, že „čipový hladomor“ vznikl i kvůli tomu, že výrobci aut žijí v polovodičovém pravěku. Výrobce umí dodat čipů, kolik automobilky potřebují. Jenže těch moderních, ne verzí „z doby kamenné“.
https😐/www.idnes.cz/…625_automoto_fdv

Smrkáš frku na španém hrobě

Čína má guvno, všechno nakupuje z Tchajwanu.

Ne o 60% wole 😄 😄 😄

ha ha ha .... o Karkulce prosím !!!!

Nejhorší smrt je z vyděšení, tak na sebe dej pozor.

Séru ti na plešku, plesk plesk. Ale koukám že ty ses podělal z toho jak ti zdražili naftu a benzín viď. Hehe. 😒] 😁