Cross Tipo je fajn, ale malo byť od začiatku, vtedy by malo obrovský potenciál, teraz už neviem...myslím že skanibalizuje 500x. Aby sa to nestalo, dosť blobo myslím to vyriešili motorizáciou, kde dali len 100k FF, kdežto X ko má základ 120 a potom 150k, ktoré do Tipa nepôjdu. Taktiež 5kvalt dať do Tipa??? Veď už Stilo malo 6... tým to tiež odlíšili od X ka.

To se právě v kontextu budoucí strategie vůbec nevyplatí. Argo je samostatná platforma, nekompatibilní se zbytkem evropské produkce. A posadit ho jen tak na něco evropského zase nejde, tak či tak by přestavba byla drahá.

Současná generace pandy vznikla z předchozí generace pandy, má pořád stejnou techniku sdílenou s Fiatem 500. Brazilskému unu je ta panda nanejvýš podobná tvarem oblé krabice, nic víc. Stačí otevřít obyčejnou Wikipedii a přeložit si z angličtiny jedinou větu (je tam samozřejmě i se zdrojem): Fiat said "the Panda and Uno were born together in design and share the same concept, but have no mechanical parts in common". (https😐/en.wikipedia.org/…at_Mini_platform)

Argo je pro Evropu nepoužitelné, jeho modifikace nerentabilní. Z pohledu dostupné techniky by tedy nové punto muselo stát na platformě, kterou má 500X, čímž by to punto bylo poměrně drahé (tudíž v současné situaci už od startu špatně prodejné). Po spojení s PSA se konečně nabízí možnost stejně jako u aktuální corsy vzít francouzskou platformu a postavit na ní další derivát segmentu B za rozumné peníze (náklady i cenovku pro kupce).

Tak to tedy prrr, Alfu bych neprodal ani za nic, tohle Účetní rozhodl dobře!