Ad ten poslední odstavec. Dnes jsou už všechna auta tak dobrá, že ošklivý vzhled nedokáže zachránit jen nějaká dílčí přednost viz. ten tvůj koeficient. Ať se na tu toyotu koukám sebesnaživěji, tak vidím jen překopaný bmw poskládaný z výběhových dílů starších generací a několika až tuzingových dílů na nijak extra vzhledné karoserii. Jsem upřímně rád, že taková auta jsou, ale nic extra v ní nenacházím.

To máš zase HODNĚ ale fakt HODNĚ blbý žvanile = protože Tomáš byl babičky kolega a já NAROZDÍL OD TEBE s ním mám téměř 100% shodu. Od toho že oba rozlišujeme ekonomi-i od ekonomi-e po celkovej pohled na svět politiku atd. 😄

MOŽNÁ to bude trochu jinak = jako že JerryŽVANIL je prostě jen a pouze ŽVANIL

Občas zábavnej (skoro) vždy TUPEJ = PROTO skoro ve všem s opačnými názory než ten https😐/www.reflex.cz/…as-sedlacek.html
Buď jako ON buď jako JÁ = ne IQ to nejde ale názory = to (ne)dáš? :-!

No tak tohle už je zklamání 😒

Není problém že nevíš. Není problém ani že sis popletl (viz já 9😁5) dvě RŮZNÉ věci = historicky známý (viz odkaz na starověké Řecko) zlatý ŘEZ a zlatý (ideální) POMĚR = podvozku aut

Ale tohle JE problém (a zklamání) :no😒br />
Tak JAKOU otázku = že OBOJE je považováno u aut za OPTIMÁLNÍ? Nebo JAKOU odpověď stále dokola nechápeš? Chápu ten úvodní TVŮJ OMYL = popletl sis ZLATÝ ŘEZ https😐/cs.wikipedia.org/…t%C3%BD_%C5%99ez#… ideál v umění mající mnoho pozoruhodných vlastností i v matematice = a ideální ZLATÝ POMĚR rozvoru a rozchodu auta = IDEÁLNÍ pro OVLÁDÁNÍ vozu = budiž to se stane. To dál ale už není dobrý

Vidim je tvoje reakce a je mi jasny na co reagujes. Ale bude to neuspesny. To uz bohuzel vime. Diskuze zasekana domnenkami, ktere udajne vyslovil nekdo duveryhodny 😉

Nojo = ale já ten odkaz DAL

Nojo ale já NAPSAL proč to je považovaný za nej (plus je to i v tom odkazu!

Nojo projdi si diskuzi a NEJDŘÍV přišlo zpochybňování a urážení že to tak není PROTOŽE JÁ to nevím = to není MŮJ problém s komunikací

I když chápu že to tak je vnímáno = já prostě NAPSAL FAKTa jak se to snažím dělat vždy PLUS dodal odkaz ŽE to tak je. Že to často je i tak nepochopeno nebo odmítáno = to má pravdu. A můžeš tomu říkat VELKÝ PROBLÉM S KOMUNIKACÍ = většina lidí fakta a všeználky atd. atp. NEmá moc ráda 😄

Nojo já ale už hned v 9😁5 napsal že poplést si zlatý ŘEZ a ideální POMĚR rozvoru a rozchodu aut JE chyba ale MŮŽE se stát = projdi si tu diskuzi mě a Jirky ještě jednou = tam není chyba na MÉ straně. Já prostě jen říkám co vím = tady je jasná chyba na Jirkově straně = včetně (hlavně) po tom co sem mu vysvětlil ŽE se plete a hlavně V ČEM se plete = a jeho dál striktní ODMÍTÁNÍ že napsal nesmysl

Nebavím se Z PATRA = ale když VÍM že 2+2 je 4 a někdo mi říká že NE a všechny autory odkazů kde se píše to co říkám já nazývá zmanipulovanými apod. = nebudu mu ustupovat

Hledej chyby i JINDE než jen u mě = tady prostě jirka JEDNOZNAČNĚ pochybil (a nemyslím jen tu úvodní chybu = mě vadí to vše POTOM

Máš zajímavě neobjektivní postoj = NEJDŘÍV jirka obvinil novináře že sou tupí že ON tomu rozumí líp

A bohužel problematicky reagoval i na odkaz a vysvětlení = a bohužel doteď

Takže chronologie kdo nejdřív je jasná = jestli někdo ani po vysvětlení a celkem jasnym vysvětlení v odkazu = dál tvrdí že všichni v tomhle případě novináři se pletou a kdo to vidí stejně = je č-urák, no to je DLE MÉHO hrubá CHYBA ne na mý straně. Ale těch č-uráků apod. sem za vlastně to samý furt dokola nasbíral už mraky. Eště jednou mrkni na CHRONOLOGII = zpochybňování a urážení

To prvotní urážení a bůhvíproč vymýšlení si že se VŠICHNI pletou a sou naprosto tupí takže opakují nějaký PR a nechápou že to je blbost = ti zdá se nevadí a nikomu = viz sbírka :yes:

Přitom ten jirkův OMYL že tzv zlatý řez https😐/cs.wikipedia.org/…t%C3%BD_%C5%99ez#… je samozřejmě něco JINÝHO a netýká se konstrukce aut = je prostě JASNEJ (minimálně po vysvětlení) snad každýmu

EDIT ne že to je pro TEBE ty máš specifický nároky JEN na sníh ale po citátu Vaculíka o obrovský progresi DÍKY tlaku na dodržování emisí nových motorů z poslední TECHNIKY = mj to 2.0 tdi EVO teď citát šéfredaktora AutoTipu o testu AutoBildu aktuální generace celoroček (éra konečně použitelných začala modely CrossClimate Michelinu a 2. generace Goodyear Vector) ale k věci: "Velmi podrobný test 32 celoročních plášťů zjistíte že pokud zvolíte některý z předních pozit celoročky zimáky a letní dokonce PORAZILY"

Plnohodnotný univerzální pneu v jednotlivých parametrech LEPŠÍ než průměrný letní/zimní sou
Goodyera Vector 4Seasons Gen-3
Vredestein Quatrac
Michelin CrossClimate+
Falken EuroAll Seasons a
Continental AllSeason Contact
Aby nebylo pochyb sou už téměř absolutní i na sněhu = lepší je koupit si JEN špičkovou řekněme tu samou pneu letní/zimní = levnější modely už nestíhají ani ve verzi letní/zimní. Myšleno celkovej běžnej evropskej provoz