Nevím, proč by mladší klientela neměla mít zájem o "dobrodružnější" (na to už začínám být alergický) variantu Leonu. Pro aktivně žijící mladé lidi je tohle přeci fajn.

BTW... čím se liší ližiny u Xperience od normálního Leona ST?

Mě se minuly terenni leon líbil a nabizel se i v social verzi jen s fwd.
Ližiny měly hlinikový povrch..

Audi má asi v nabídce málo SUVéček, proto si drží 2 Allroady a další oplastované varianty svých nepočetných modelů.... Škodovka vlastně žádná SUVéčka nenabízí, a tak Scouty nabízet musí, že.
Logika pana Kolzmana je vážně a) zasvěcená, b) odborná, c) seriózně míněná, d) hluboce promyšlená, protože pan Kolman to ani jinak neumí. To = informování o zajímavých událostech v autoprůmyslu pro ty, co je autoprůmysl a auta zajímají... :no:
Však víte, kam máte psát své příspěvky, pane Kolmane (do Vlasty).

Seat tenhle vybavovy stupen stahnul z nabidky uz u predchozi verze Leonu.
Posledni modelove roky jej asi pro velky uspech vubec nenabizel, tak neprekvapi ze u nove generace s nim vubec nepocita.

Seat E😜erience ročník 2017 mám. A je výborné v 4x4, funguje ďaleko lepšie ako SUV. Má nižší odpor vzduchu, dá sa s ním aj celkom vyblbnut, na asfalte jazdí doslova ako lepšie až športové cestne auto, dostane sa minimálne tam kam 90% SUV, na dovolenku som sa zbalil bez problémov, pohon aj zadných kolies je cítiť, a aj cena bola prijateľnejšia aj oproti svojim konkurentom VW Golf a O Scout. A BA viac je aj subjektívne krajší.
V našich končinách bol možno záujem slabší ale na cestách EU kolegov stretávam často. Koniec nastal asi kvôli zníženiu konkurenčného trenia v domácej stajni VW, alebo kvôli nákladom, ked by v ESP museli vyrábať iba jediný model 4x4 na platforme Leon(Golf). Všetky ďalšie modely 4x4 sa vyrábajú buď Nemecku aleboCZ a SK (iba niektoré modely Cupra budu čisto Španielske). RIP Seat Leon E😜erience - skvelý model.

Videl jsem novou verzi Leonu (a sedel v ni).

A snad ve vsem se mi libi vic nez Octavia nebo Golf.

Zajimave. Driv tomu bylo naopak.