Diskuse: Hasičský záchranný sbor ČR má nový speciál Tatra. Podívejte se, co všechno zvládne

ne kvůli té dvojnásobné kapacitě. Ale nejsem hasič, abych mohl posoudit, jestli se víc vyplatí dorazit jednou velkou cisternou a ta stačí na uhašení běžného požáru. Nebo jsou výhodnější dvě, přičemž jedna z nich může jet pro další vodu. Jestli mzdové nároky na dalšího strojníka, nebo další kryté stání vyváží ten fakt, že při opravě této jedné velké je nutné zajistit zálohu odjinud ... je tam spousta proměnných, co může posoudit jen někdo od hasičů s místní znalostí. Pokud potřebují cisternu s 21t L vody, no tak jsou jim ty dvě Scanie na prd. Nedaří se mi dohledat, jak moc kapacitní se ty největší cisterny dělají ve světě. Resp. našel jsem jen jednu a to s 33t L vody (Rosenbauer). Ale ta se plouží skoro poloviční rychlostí proti Tatře.
No a co se týče těch starých aut - němci mají přeci jen lépe zvládnuté preventivní údržby. Hádám, že ta jejich auta nějakou tou GO už i prošla. Kdežto u nás se všechno používá do roztrhání těla, hlavně aby to moc nestálo.
Hodně taky bude záležet na tom, kde takové auto slouží. Jasně Tatra do Prahy je tak trochu k prdu. Ale všude jinde, kde musí i do terénu - nemá konkurenci.