Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Testy

Zpět na článek

TEST Volkswagen Caddy Maxi s kempingovou vestavbou od Egoé nest – Trochu jiný obytňák

17 komentářů

Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
0
tabulka s technickymi udajmi? vzdy bola dole pod pisanym textom ( bez ohladu na to na ktorej strane testu sa nachadzame ) .... teraz nikde nic... sila ... 😒

snad ju este doplnite .... :yes:
winder
4
O VW Caddy to zrejme platí najviac, resp. aspoň si to vo VW myslia. Tak konštrukčne a morálne zastaralé auto v Európe už nevyrába asi nikto. Aj Dacia mi príde modermejšia.
Avatar - Shr3k
Shr3k
3
Je vidět, že ty sériové jsou na konci s dechem, auto je prázdné, přesto zřetelně padá na zadek.
Avatar - lordlord
lordlord
2
jezdil jsem s 2.0 tdi 55 kW a bylo to hrozné
Avatar - pallas
pallas
0
nie je to trochu prestrelené? 145.000 za prestavbu? Tých pár bedničiek a matrac?
Avatar - _Karel_
_Karel_
0
Já tam čtu, že sada z testu stojí 90t (ne, že by to bylo zadarmo). Pokud chceš jen postel nebo jen kuchyni, pak to stojí ty sumy. Já jsem čekal ještě vyšší cenu.
Avatar - pallas
pallas
2
už som to našiel na ich stránkach. Za komplet 74.900 bez DPH, 90.629 s DPH. Zadarmo to teda neni ani zďaleka.
Avatar - honzaHK
honzaHK
0
To je relativní, cenu nemá cenu komentovat, mojí optikou to není moc. Nemáš na to - postav si to. Máš na to - kup si to. ízi pízi.
Priateľský ľudožrút
2
Za tu cenu namiesto varenia polievok z vrecuska, si v normalnom aute mozes davat par rokov steaky.
kalousek
6
Na rozdíl od autora článku si nemyslím, že VW má obrovské zkušenosti s obytnými auty. Celou dobu dělal jen spartánské vestavby do transporterových modelů za šílené ceny a teď k tomu přidal akorát jedinou dodávkovou vestavbu do Crafteru. Dost věcí tam je vyřešených blbě, resp.nevyřešených vůbec, například garáž. Firmy se zkušenostmi umí v téhle kvalitě vyrábět mnohem levněji
A plnohodnotný obytňák u VW nepostavili ještě vůbec žádný
chytrak1
0
Jakou garáž?
kalousek
3
Na převoz hraček. Kola, skůtr, motorka atd.
chytrak1
0
kdo by s sebou tahal težkej velkej a smradlavej,skůtr nebo motorku, když můžeš dát na držák elektrokola. Naopak je to úplně zbytečně nevyužitý prostor a přežitek z minulosti. To u VW evidentně vědí. :yes:
kalousek
3
Třeba ten kdo potřebuje jezdit rychleji
Priateľský ľudožrút
0
Elektrokolo je v ceskom jazyku vopruz jako prase. Bicykel maju pohanat nohy nie bateria. Som cyklista, tak som musel, prepac...
kalousek
1
Však bicykl pohánějí nohy. A elektrobicykl nohy a baterie. Elektro je samostatná disciplína, ať si každý vybere na čem chce jezdit, nic špatného na tom nevidím
Nodar
0
tohle má smysl jen pro někoho, kdo takové auto potřebuje k podnikání. Ale být to já, tak si ty bedničky postavím sám. A postavím si to jako mini kuchyňku uvnitř, viděl jsem to na videu nějakého Němce a dávalo to smysl - vařilo se v sedě. Ta postel 110 cm je totiž moc úzká a lepší je pak střešní box se stanem, rozbalené to je do minuty a prostoru víc.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000