Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Frankfurt 2019

Autosalon Frankfurt 2019

Letošní ročník IAA se koná mezi 12. a 22. zářím 2019, na 10. a 11. září jsou naplánovány novinářské dny. Hostí jej jako tradičně frankfurtské výstaviště. Mottem ročníku je "Driving tomorrow," tedy řízení zítřka.

Hlavními hvězdami výstavy jsou Land Rover Defender, Porsche Taycan nebo Volkswagen ID.3. Škoda na IAA 2019 představuje hlavně nové deriváty svých modelů, např. elektrické Citigo.

 

Vstupné

Vstupenky na IAA 2019 je možné zakoupit online nebo až na místě. Nákup přes internet je však cenově výhodnější, vstupné během pracovního týdne v takovém případě vyjde na 13 eur. Výstaviště je otevřeno každý den od 9:00 do 19:00.

Kdy: 12. – 22. 9. 2019

Kde: Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt/Main, z Prahy 510 km

VSTUPENKY ONLINE

 

Historie

Autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem se koná od roku 1987 a pořádá se jednou za dva roky. Zaměřuje se na osobní automobily a ob rok se střídá s výstavou nákladních automobilů v Hannoveru.

Původně byly tyto výstavy společné, když se ale staly kapacitně nezvladatelné, rozdělily se podle zacílení. Společná minulost se ostatně odráží i ve společném názvu obou výstav. V domovském Německu jsou nazývány stejně, IAA (Internationale Automobil-Ausstellung), neboli mezinárodní automobilová výstava.

I přes pokles zájmu vystavovatelů i návštěvníků patří autosalon ve Frankfurtu mezi největší automobilové výstavy na světě. Poslední ročník, konaný v roce 2017 navštívilo přes 810.000 osob.

Starší ročníky

Autosalon Ženeva

Autosalon Paříž

Další autosalony

Zpět na článek

BMW 4 Concept je překvapení z IAA. Je to nové kupé střední třídy s obřími ledvinkami

26 komentářů

Corkybell
9
Sefdizajnera BMW za tie mastodontne,skarede ladviny dinosaura by mali nie len ze vyhodit z roboty,ale mali by ho rovno aj popravit nech nepacha dalsie dizajnove skody v inej automobilke :no: ;-\
Avatar - elektrikar
elektrikar
6
Vypadá to, že v BMW nepochopili, že nové motory a elektromobily nepotřebují k chlazení vzduch z ledvin o rozměru metr čtvereční. Místo zaměření se na co nejlepší aerodynamické vlastnosti se zaměřili na čínské kýčuchtivé zákazníky.
Avatar - fOE
fOE
5
Ledvinky jsou na okrasu nebo "okrasu" uz v dnesni generaci BMW, kde maji aktivni uzavirani prave kvuli aerodynamice. Takze neni treba se bat, inzenyrum v BMW je vse jasne, to jen designerum nedochazi kde konci odkaz na historii a kde zacina nevkus.
Avatar - elektrikar
elektrikar
3
Fake ledvinky jsou všechno možné, jen ne aerodynamické. Ano, variabilní klapky v ledvinkách mám ve svém BMW také, ale slouží k regulaci průtoku vzduchu saharou. Pokud by to nebylo kvůli regulaci, tak by tu nepotřebnou část zrovna napevno zaslepili. Nic to nemění na skutečnosti, že jakýkoliv výčnělek i když slepý je neaerodynamický. To by jedině ty ledvinky musely být nakreslené 😒] A o aerodynamice BMW bych moc nemluvil, protože takové pidiauto BMW i3 na pidikolech a celé z CFRP má větší spotřebu než sedan Tesla Model 3 i než Hyundai Kona Electric 8-s
misak
2
Myslim ze to vypada paradne :yes:

A vsechny modely s vestima ledvinkama jsou podle me lepsi. Hlavne kdyz se zacne porovnavat se starsima modelama.

Faceliftovana 7 je o hodne vic majestatnejsi a uz nevypada jak 5ka. Stara X6 vypada skromne nez nova X6, atd. :yes:
Avatar - honzaHK
honzaHK
0
Souhlasím, samotná velikost ledvin je otázkou, ale nápad s jejích částečným rozštěpením přeneseným na kapotu, kde je zapuštěno i logo, je skvělý a pro mě jde o jakýsi příslib do budoucna - tento prvek by mohl přinést na čumák více agresivity a ledvinky by přitom nemusely být ani tak velké. Snad to u BMW zkusí. Jinak je koncept parádní.
traveldrive
0
Tej agresivity už bolo dosť, nie že treba viac... Autá už dávno prišli o krásu a eleganciu, dizajnéri už pomaly ani nevedia čo to je.
Avatar - pradeda777
pradeda777
4
Tak tak....čím větší ledvina...tím víc BMW...... 😉 :-!
Avatar - wakantanka
wakantanka
0
niečo na spôsob zmenšenej 8er. Predpokladám však, že riešenie megaľadvín do série nedorazí a teraz neviem či je to dobre alebo zle. Pretože takémuto kupé by to celkom seklo.
Avatar - CountachSV
CountachSV
0
Za mě naprosto bez výhrad, krásnej elegantní design, na rozdíl od otylé 8er.

Tady už i ty grily vypadají, že mají záměrně nasírat a odklízet z cesty a ne, že se někomu rozbil procesor s měřítkem velikosti.

Jednoznačně krasavice. :yes: :yes:
MrBeranek
4
Strašili, že to bude přesně takto vypadat a strašili nás oprávněně. Auto jako celek vypadá dobře, ale ten předek to totálně zabíjí. Samozřejmě sériová verze nebude tak pěkná celkově jako tento koncept (jako vždy), ale jestli ty sériové ledviny zůstanou, tak fakt nevím.

Bohužel nová M3 bude sdílet (jako vždy) předek se čtyřkou, resp. s trojkovým kupé (když bývalo) a to je ta špatná zpráva. Finální názor si nechám, až novou M3/M4 uvidím naživo, ale jestli to zprasí tímhle předkem, tak sáhnu místo M3 po Alpině B3, která má mít normální ledviny.
Mig_35
0
Počkej. Takže M3 sedan bude vypadat jinak než běžný trojkový sedan?
MrBeranek
0
Vždycky to tak bylo. E90 M3 neměla příď z E90ky, ale z E92 (M3). Totéž F80ka. Ta taky neměla předek z F30, ale z F22, resp. z F82 (M4) a tady to nebude, podle všeho, jinak (jen v těch minulých generacích nebyl ten rozdíl tak obrovský). Testovací G80ky (M3) mají předek maskovaný, aby nebylo jasně vidět, že mají tenhle předek, ale mít ho budou, resp. to co se z něj nakonec vyklube do sériové produkce. Moc si neumím představit, kam se tam vejde registrační značka.
Avatar - CICERO
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Avatar - Dinar
Dinar
0
Taky to moc nechápu, 3er myslím vypadá dostatečně moderně i s normálními ledvinkami, proč musí 4er dostat tuhle designovou manýru?! 😲

Jinak, jak říkáš, auto tvarově parádní, len ta trůba... či ledviny.
webpaja
0
Uffff, i když si člověk přidá RZ, která ten děs rozdělí, tak je to jako další díl vyvraž'dovačky Vřískot!
Avatar - iudex
iudex
0
Že si spomenul Alpinu, mňa celkom zaujala nová B3, v kombíku je to taká chýbajúca M3 Touring. A v tej krásnej zelenej jej to sekne: https😐/cdn1.autoe😜ress.co.uk/sites/autoe😜ressuk/files/styles/gallery_adv/public/2019/09/img_20190910_115721_0.jpg?itok=buoH3pgA
MrBeranek
0
Já si počkám na sedan. Buď M3 (jestli půjde ten předek vydýchat) nebo B3 sedan (když nepůjde). Tahle autosalonová varianta "zelený lak-hnědá kůže uvnitř" je na mne trochu moc divoká. Já to vidím na variantu "modrý lak-bílá kůže uvnitř". Ale když já mám chuť na M3. Snad to ve finále bude koukatelné. 😊
Avatar - iudex
iudex
0
Jasné, sedan je elegantnejší, ale čaro Alpiny vidím práve v tom, že je auto s parametrami M3 aj v kombíku (čo priamo BMW neponúka).
Zelená je fajn v tom, že je neopozeraná, variánt modrej je veľa, ale samozrejme Alpina v parížskej modrej je tiež mňamka. Čo sa interiéru týka, ja neholdujem ani hnedej koži a ešte menej bielej. Odmietam byť otrokom auta a bledý (či priamo biely) interiér k tomu núti. Mne najviac vyhovuje kombo látka/alcantara, ktoré majú bavoráky s M paketom.
Avatar - fOE
fOE
0
Nemuzu si pomoct, na pohled pusobi kombo alcantara+kuze jiste lepe, ale z uzivatelskeho hlediska mi vic sedi kombinace kuze+obyc latka. Alcantaru furt beru jako neco sice hezci a na omak prijemnejsi, ale taky choulostivejsi, takze ten efekt "byt otrokem auta" tam nulovy taky neni. Jen skoda ze kombo kuze+obycejna latka vypada v premii (zvlast treba ve vyssi stredni) uz casto nepatricne. Vlastnostma by mi vyhovovala nejvic.
Avatar - CICERO
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
webpaja
0
...na njich to na Vřískot nevypadá.

https😐/www.caradvice.com.au/…-spied-3/photos/#…
MrBeranek
1
Tady je to celé pod velkou vrstvou kamufláže. Bůh ví, jak tam ta registrační značka bude přidělaná. Tady to vypadá, že je "gril" rozdělený na dvě části nárazníkem, ale prý s ničím takovým nemáme počítat.
Avatar - Beefcake
Beefcake
0
Tak toto fakt moze byt :yes:
Akurat spredu lepsie nevidiet 😊
Avatar - CICERO
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Pit Wossen
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000