mám prosbu, hodlám koupit octávku I a celý výběr jsem zúžil již na dva typy: určitě chci kombíka rok výroby 2003 nebo 2004, ve vyšší výbavě,

jediný co váhám je výběr motoru, vím že 1.9 tdi, jen váhám zda😒br />
1) 81 kw- prý až na váhu vzduchu a drobnosti nemá žádné závady, dostatčně pružný spolehlivý a úsporný

1) 96kw - laká mě šestikvalt, jezdím 90% jízd po dálnici (denně do práce), a ani ne tak výkon ale krouták 310 Nm, ale prý není tak kultivovaný, při sepnutí turba prý "kopance", vyšší spořeba a více poruchový.

máte někdo s tímto zkušenosti a co dopručejete, úpřimně, chci aby auto jelo, tj. solidní dynamika, nízka spotřeba na dálnici a spolehlivost auta.

díky za radu

PS: doteď jsem jezdil O1 1.8T ale ta spotřeba mě už nebaví, byť má motor i jiné výhody😄

petr nový: žádné kopance při sepnutí turba se nekonají. Auto jen více zrychluje, ale na sportovní jízdu to není. Spotřeba je možná o nějakou tu desetinu vyšší, ale těžko říct, záleží na stylu jízdy, dá se jet úsporně do 5 l/100km, ale také za 8 l/100km i víc... Poruchovost asi nemá cenu hodnotit, záleží kus od kusu, někdo najezdí bez závad statisíce, někdo nenajede s jedním motorem ani 100 tis., ale že by se nějaký motor vymykal nevím :roll:

díky za info, nemám s těmito motory zkušenost, doteď jsem trávil většinou čas s benzinakama, ale spotřeba u některých,. tuplem mám na mysli 1.8T je vážně zbytečná, ale jinak ten motor nemá chybu😄

a co chip techto mooru, má někdo zkušenosti především s 96Kw v O1 nejde mi ani tak o honbou za výkonem, koukal jsem na zvýšení tak o 19kw a krouták tak o 50Nm, ale spíše "optimalizovat" a více rozložit průbeh výkonových krivek motoru, máte někdo s tímto nagativní nebo pozitivní zkušenosti a co spotřeba, spojka při zvýšení kroutáku?

o chipu 81 kw jsem zistil dost, ten motor je vice rozsireny než 96 kw, tj. i více chipu, ale o chipu 96kw v oktavce jsem moc nazoru nenasel??? PS: nezajímají mě reklamní reči tunigových firem (tam je napsano dost pozitivního😄 ), alw objektivní zkušenosti uživatele.

díky za info

díky

ja jsem toto take resil. (zalozil jsem tuto diskuzi o ktere pise martinV)

Octavia I TDi. 81 nebo 96kW?

[odkaz]

A nakonec jsem vybral FocusII 2.0 TDCi. 340Nm je jeste o trochu vic a samozrejme take 6kvalt. S touto volbou jsem velmi spokojen 😄

Ceny octavek (2003, 96kW) byly (zduraznuji ze tehdy byly, ted nejsem v obrze) kolem 320 tisic. Tak jsem pridal 49tisic a mam o 2 roky novsi auto, o neco silnejsi a s o poznani lepsimi jizdnimi vlastnostmi.

jo jo na focuse II jsem taky koukal, ale jedinné mínus je, že zavazadlový prostor nic moc, což je důvod proč i ted mám octavku, ale souhlasím s tím, že jízdní vlastnosti jsou ve své kategorii špičkou.

zajímalo by mě jen zda má někdo zkušenosti s chipováním motoru 96Kw v O1.

Díky

díky moc všem za informace

a máte prosím někdo zkušenosti s tím chipováním motoru 1.9 tdi 96 kw v octavii na cca 160 k a 360 Nm?

díky moc

Cimbu udává pro Octavii 96 kW zvýšení kroutícího momentu (Mk) o 20%. Dávají na motor záruku. Mají to asi ověřené.

Octavia 96 kW má životnost celé pohonové soustavy navržen na zatížení uvedené v TP. Životnost vyjádřená početm km nebo hodin je určitě dost vysoká.

Zvýšeným zatížením se snižuje životnost každého systému. Snížení životnosti je dáno e😜onenciálou.

Snížení životnost automobilů s přeprogramovanou řídící jednotkou záleží na tom jak často je pohonový systém přetěžovat.

Několikrát se v diskusi opakuje výrok kopance Octavie 96 kW.

Nevím jak jsou věrohodné tabulkové hodnoty P a Mk Octavií na stránkách Cimbu.

Nakreslil jsem diagramy Mk i P Octavií TDI 66 kW, 81 kW a 96 kW do jednoho obárzku. Není na nich nic znepokojivého. To jak vypadají na stránkách Cimbu je dáno měřítkem.

prosím to vážně nemáte nikdo zkušenosti s motorem 96 kw chipnutým v O1??? Vím že asi už otravuji, ale dost mě to zajímá, rád bych veděl do čeho jdu.

díky

teď jsem prodal svoji Octavii a potřeboval bych poradit...člověk mi tvrdí,že mu po 14dnech začala klepat náprava (chce měnit rameno nebo co mi psal),prý požaduje nějakou kompenzaci ode mě,můžu se nějak bránit?Ve smlouvě máme napsáno,že ze stavem vozu se seznámil a ,že na něm nejsou skryté vady,o kterých bych věděl...