takhle si představuji čínskou kopii BMW. 😄 :yes:

Cieľová skupina?
Obrovské, luxusné, pre väčšiu rodinu praktické a zároveň nedostupné auto s krásnym interiérom a divnou maskou. Úplne mi uniká cieľová skupina. Už kombi verzie modelov vyššej strednej triedy považujem za blbosť, pretože bežná rodina (verzia kombi inak zmysel nemá) rieši v ich cene hypotéku na bývanie. Úprimne, videl niekto z Vás niekedy kombi triedy BMW5, MB triedy E, alebo Audi A6, plné nákupných tašiek, alebo čohokoľvek iného? Nikdy. Rodiny, ktoré si môžu dovoliť dať 70 000 € za auto, riešia dopravu inak, ako jediným spoločným autom. O to viac nechápem X7. Kto z ľudí (ktorý na to majú) má potrebu dať 100 000 € (predpokladám, že nie som mimo) za 7 miest, na ktorých nikdy nikto nebude sedieť? V tejto spoločnosti jednak nikto nemá 5 detí, každý člen rodiny má svoje vlastné BMW a dlhšie trasy sa riešia lietadlom. V každom prípade, na Slovensku cieľovú skupinu vidím. Ekonomický podvodníci, šľapky pre horných 10 000 a niekoľko blbečkov bez akéhokoľvek vkusu, ktorý si potrebujú niečo kompenzovať cenou a hlavne veľkosťou auta. To zas bude na parkoviskách pri Tescu radosť 😄 J

Máš pravdu, pro pozéry platí čím větší - tím lepší. 😉

Nejhezčí BMW? Musel bych dlouho počítat, než bych došel k prvnímu SUV 😄

Jakmile vidím v příspěvku o jakémkoliv autě věty o podvodnících, šlapkách atp., můžu si jen říct, další trouba, co má pohled omezený obsahem své peněženky a poslední chalupou rodné vsi. :-!

X7 je opravdu pozérské auto. Interiér vypadá opravdu luxusně, ale zvenčí se nemohu zbavit dojmu jakéhosi levného čínského looku... Asi nejvíc mi vadí ty mega-ledviny. Ale na některých trzích (Čína, USA, bohaté země Perského zálivu) si své kupce určitě v pohodě najde, to je jisté. Uvidíme, jak zareagují bohatí Evropané. Takový Range Rover mi přijde přece jen stylovější.... 😲

Tys nikdy neviděl na silnici třeba GLS?
Třeba já bych chtěl něco jako velký luxusní MPV, jenže to neexistuje, potom, co zařízli erko (deriváty Viana nebo Vita, nebo co to je, neberu).
A bohužel nic, kromě tědlech mastodontů typu GLS, Q7 a tohodle, mi takovej prostor a pohodlí nenabídne.
Proč by někdo s větší rodinou a prachama měl nechtít něco jako todle?

Nie sme samozrejme Dubaj, ale hlavne v západnej časti (BA a okolie) je už peňazí dosť a množstvo SUV v centre Blavy šokovalo aj známeho z USA. GLS sú tu bežné, takže ak je kúpna sila na GLS, bude aj na X7. Ale ako píšeš, EU nie je hlavný cieľ, tým sú USA a Ázia.

Asi jsem divnej, ale moc se mi to nelíbí. Na elegantnost 7čky nebo Ska to nemá v žádném případě. Připadá mi to jak ruská kopie, máme větší ledvinky, máme delší světla a konečně obrovský kufr.

Asi nejhezčí aktuální BMW mi přijde nová X3 [odkaz]
nebo starší X5, ale i ta už je dost obtloustlá... [odkaz]

Ale jo... takhle naživo to vypadá líp než ty rendery. Ledviny jsou mega... ale nakonec se to docela dá. Vidím v tom trošku snahu přiblížit se majestátu Cullinanu [odkaz]

Já ale X7 a Q8 nikde nesrovnávám. Pokud bych už chtěl hledat paralelu u BMW, tak je podle mě Q8 něco mezi X5 a X6... což mi právě dává smysl.

kdo potřebuje převážet x dětí míval obvykle MPV, která 7 místná byla a do některých se těch 7 lidí vešlo i bez utrpění skrčeniny. Pro ty, kterých jako jako v mateřské školce je tu pak autobus Karosa 😄

Jenže MPV už dneska nejsou dost cool, takže musít být obří SUV >😁 >😁

:

No, naživo... Ja som to naživo videl a ako som písal v blogu, pre mňa (a zrejme všeobecne pre európsky vkus) je to už za hranicou. Aj nová X5 je spredu robustná, maska a obličky sú už fakt veľké, ale stále ešte v norme. Toto je ale prehnané, nabubrelé, ako snaha dať raperom alternatívu k Escalade. Proste my nie sme cieľová skupina a predaje v EU budú pre BMW skôr bonusom ako hlavným cieľom.

Pro účely rozrážení chodcú na moskevských chodnících dobrý, ale hezkého na tom autě není nic.

Nesouhlasím... Q8 fakt trefili, za mě je to ideální kompromis mezi krabicí typu X5, Q7 a naopak SUVkupé typu X6. Jinak u nás teď jezdí pár SQ7 a i to se dá...

Za mě... i8 je přece jen jiná liga.

Paradoxně ten čumák mi přijde nakonec nejmenší problém. Zbytek je bohužel příliš fádní.

nejsi divnej - pekny to teda neni

No, tady by si ale mohl dovolit udělat dělené světlomety, u BMW by to alespoň nebylo divné vzhledem k tradici >😒]

To zas ne, taky se mi to úplně nelíbí, ale nejsem cílovka.. Ten čumák je už takový moc.. přerostlý a ledvinky, ne, to jsou přímo ledviny >😁

Jj, a když to vezmeš kolem a kolem, i u té oktávky to nedopadlo tak špatně, takže nyní má velké pole působnosti a byla by to podpora návratu k tradici. Dle mého názoru lepší směr, než ten jeden "poropojenec - slité ledviny a slité světlo".

Tak si to Karle vyzkoušej a pak piš 😉 Vem si Tiguana a Tourana a zkus do nich narvat 5ti členou rodinu s bagáží a schválně, kam to půjde líp...

Nebo Kadjar a GScenic 😉

Souhlas, ten předek je vrchol kolotočářského nevkusu. Už to nevypadá jako ledvinky, ale jako chromovaná pr*del 😒

MPVčka sú vyslovene autá tak nejako pre usadené rodiny. SUVčka sú s nimi možno porovnateľné čo sa týka možnosti prenášania rovnakého počtu osôb aj s nejakou batožinou - avšak sú frajerskejšie, kúlovejšie. Možno liečiace trošku mindráky. Debilne povedané majiteľ MPV pôsobí ako rodinne založený fotrík (mamina) v menčestrovom saku, usadený, s pevnými mantinelmi, ktorý vozí rodinu do školy a po výletoch a je hrdý že naškriabal denáre na takýto odvoz, ba zvýšilo sa aj na palivo. Volantu sa drží s duchom neprítomným pohľadom, podvedomie samo spracováva a riadi jeho činnosť vzhľadom na dopravné značenie. Majiteľ SUV má punc voľnonemyšlienkára, ten tých svojich spratkov možno v aute znesie ale rád ich konečne pred školou vyklopí a ide sa povoziť s lakťom vystrčeným z okna a vysoko zdvihnutým obočím pričom mu je direcht jedno koľko ten krám žerie a tvári sa že dopravné predpisy boli vymyslené preto aby práve jemu uľahčili prejazd mestom. Zelená farba je Tak to má byť!, oranžová je Dupni na plyn! červená - To akože fakt?! no, proste nasere . Ak je šoférom SUV chlap, tak si obvykle všetky sukne v okolí vyzývavo premeriava a na uchu si drží telefón, pretože si pri svojej dôležitosti nikdy nespomenie na handsfree. Na späťáku mu visí ruženec, pričom nemá páru kto je ten gymnasta na ňom visiaci. Ak je za volantom žena, je fajn, ak vidí ponad volant. Ak nie, tak má obvykle SUV na všetkých rohoch napriek parkovacím senzorom oderky. Každopádne všetky tieto ženy sú v podozrení, že vám ho vedia jazyčiskom zaviazať na uzol. Bohužiaľ, vôbec to pravda nieje.
:-!

Nepotřebuju znát všechny osobně, stačí znát ty co je znaj popř jen trošku koukat kdo z toho leze >😁

interier je fakt pekny... to clovek proste musi uznat... ale ten exterier mi pride kusok neforemny a nejak mi neladi vizualne cele auto... nakoniec najkrajsia je nadalej u mna stale ta prva X5-ka co sa SUV od bmw tyka 😉

Audi ho tak prezentuje, testéři ho tak popisují, jestli chceš Q8 říkat třeba Q7 hatchback, prosím, pro to, co píšu o karikaturnosti takové kastle při dané velikosti je to jedno, přerostlý hb nebo coupe, v mých očích je to jako takové to plastové auto na velkých kolech pro věkovou kategorii 4+, cenu za design bych tomu nedal úplně stejně jako X7, jakkoliv každému z jiného důvodu. Co z těch aut je logicky, vzhledem k tvarům, větší masírka a co praktik, je nasnadě. 😉

na swinger party. >😒]

Tím zjevně potvrzuješ tu omezenost pisatele koncem vlastní vesnice. Jistě, výrobci aut svá auta koncipují podle potřeb východního Slovenska.

Takové piano svého času bylo neodmyslitelným doplňkem vozového parku provozovatelů poutí, střelnic, prostě kára pro světský, s tím ji mercedes zřejmě stavěl. 😉

[odkaz]

.... a 7. cestujuci do kufra >😁

Zrovna na Slovensku mám kamaráda, který o X7 uvažuje. Jako vysoce postavený manažer chce auto reprezentativní a zároveň dostatečně velké pro rodinu. Třeba takových není moc, ale cílovka je to podle mě ideální.

Peníze za taxík nikdy nedosáhnou částky příplatku za ty dvě autosedačky.

Jj, ako Q7 moc nenadchla (aj keď časom sa to poddalo, hlavne SQ7 vyzerá dobre), tak Q8 je od začiatku trefa a asi najlepšie vyzerajúce SUV súčasnosti.

Je to auto pro každého, kdo na to má a chce ho...
V tomto případě je cíleno hlavně na kupce z USA. Tam jsou full size SUV pořád v kurzu...

To si myslíš, ale ja reálne poznám ľudí, ktorí takýmito autami jazdia (konkrétne Mercedesom GLS). Proste sú to rodiny, ktoré majú dosť financií a súčasne majú viac detí, teda do 5 miestneho auta sa proste nezmestia. Doteraz BMW nemalo alternatívu ku GLS, X5 bola o triedu menšia, konkurent GLE, takže ak už aj BMW má 7 miestne lux SUV, tak pre potenciálnych zákazníkov nie je dôvod ísť ku konkurencii.

Durango je klon Gran Cherokee. Fullsize jsou třeba Sequoia, Yukon, Patrol...

Taky hlasuji minimálně za Q8 a první generaci Q7.

Jo, i8 je jiná liga. V tom s tebou souhlasím, myslel jsem auto pro rodinu. i8 se fakt povedla. Osobně moc BMW nemusím, ale X3 má něco do sebe.

Já si vzpomínám, jak jsem viděl v Advantage Cars parkovat Phantoma vedle S-Klasse... počkej naživo.

Také mi připadne, že audi dělá koukatelnější krabice.

Ale mezi SUV od BMW bych se pod tu X3 taky podepsal. Jinak za mne je to nej asi 3er, nebo 4er GC... dle konfigurace 😄

Trefa.
MPV je praktické.
SUV je, no, povedzme "in".

Všetci sme videli Shreka 😄

Vidím to ako Emel, odmysliac od trošku umelého označovania ako SUV-kupé, tak je to z môjho pohľadu krajšie a štýlovejšie, ale inak štandardné SUV, nič kupéovité tam nevidím (a to je z môjho pohľadu dobre, pretože proste ten štýl X6 a GLE kupé je u mňa mačkopes). A od nabubrelej raperskej X7 je to krajšie o dve triedy.

Co je na tom zajímavýho? Prostě i tydle lidi chtěj jezdit tim nejlepšim, co je k dispozici. Respektive chtěj, aby si to všichni okolo mysleli. No a protože ty značky výše prostě všichni vnímaj jako to nej (protože to tak bylo, je a bude), nebudou si přece dělat ostudu v Infinity či dokonce Cadillacu, kterej má všude pověst auta pro ty největší vidloše. A taky právem😊

Proč kupé? Q8 není kupé, ani se tak nesnaží vypadat... je to takové A3 Sportback XXL... [odkaz] osobně mi to dává lepší smysl než [odkaz]

pozeráš na to svojím pohľadom, to je chyba, musíš myslieť ako oni. Kamoš má ten najväčší suv mercedes (ani neviem ako sa volá, lebo tie suv označenia sú hrozné) a je vo dvojici bez detí. Prečo ho má? Chcel veľké auto, najväčšie aké sa dalo v rámci mercedesu, aby demonštroval peniaze, silu, aby si kompenzoval komplex, on to takto nepovie, ale poznáme sa a vieme svoje. Niektorí chcú veľkú prémiovú káru a ak bude možnosť pre 7, keď náhodou chcú niekam ísť a nechcú ísť dvomi alebo tromi autami, to neznamená že nemajú svoje, ale niekedy sa hodí, že sa nemusíš trepať tromi alebo svojím, niekto chce mať veľký ale fakt veľký kufor, cieľovka je.

Nevím, jak by ty 4 kulatá světla fungovala na X7 u té masivní přídě, ale třeba na trojce by to nemuselo být špatné.

Jo, Když má Octa lepší světla a trochu solidní výbavu, tak mi příjde i docela...já to nemužu říct... no..i hezká >😁 Není to pro mne miss C segmentu, ale nevypadá zle. Velmi jí ale prospěla nová optika zadních světel.

Tak, ten Rolls se mi nelíbí už vůbec.... Neříkám, že to vypadá uplně zle, ale X5 a X3 jsou mi sympatičtější 😄

Já moc tyhle megaSUV nevyhledávám, ale co si tak vybavuji, tak tohle BMW je asi pro mne nejzkousnutelnější. Ještě možná nějaká amerika, ale nejsem si jist, jestli to je vůbec konkurence.

[odkaz]
To víš, nějak se mi ty ameriky zalíbily >😁 >😁 Taky má plastovej rámeček >😁

Kabaň by je měl postavit trochu do latě! 😄

S tím nesouhlasím, byť technicky asi na velmi dobré úrovni, tak SUV od Audi bych obešel obloukem. Není asi žádné, o kterém bych si řekl "tyjo, to je fakt pěkný". Přitom takový A6 Allroad působí jako skoro dokonalé auto pro kombinaci veškerého provozu v každém počasí.

Jo, jo. Jen podotýkám, že je rozdíl auto mít a auto plnohodnotně používat.

Ale jo, pár lidí na to mělo, navíc ojetá auta nestála nemožné cifry. Já sem bazary obcházel už jako teengaer v půlce 90. let a vím kolik co stálo. Kdo chtěl mít velký auto s "hramadou plechu", ten ho měl.

A za totáče tu byly tatry, volhy, chrysler 160/180, mercedesy atd.

Článek o BMW a fotky nového vozu nikde. Zato silueta GLS s nalepenými ledvinami.
Fuj!
Jak mercedes okopíroval X6 a vylezl hnus v podobě GLE Coupé, tak teď BMW to samé udělalo Mercedesu GLS. A taky vylezl hnus.
S designem BMW to nemá nic společnýho, a proto to má ty megaledviny, to aby si to člověk nespletl. A přitom udělat velký a elegantní SUV lze. [odkaz]
I když to není přímý konkurent tvarem karoserie, tak budgetově ano. A volba je jasná.

Takto... a teraz vedla toho postavte Lincoln Navigator ktorý je myslim širší dlhší a pritom opticky to nie je takato prerastena mangalica... No a pokial si sadnete dovnutra tak ten navigator dizajnom interieru tuto jaternicu od bmw pošle do večného zatratenia 😄

lidi co fakt potrebuji 7 mist si koupi radši tridu V, toto je pozersko-kompenzační kategorie, v prípade BMW este navíc celkem nepovedená >😁

Me by zajimal obor, ve kterym v praze vydelas 4x vic nez v blave. Prumerny platy jsou plus minus podobny, ale vydelat 15 a 60, to sis trochu zaprehanel ne :-!

No uz to bolo napisane ta čína... Predok ujde je to velke auto a s dizajnom a prevedenim ladvin sa pohrali, mne sa to lubi, nic ine tak uzrutny vysoky predok nerozbije ako velka maska a uzke svetlomety... mazda si na tom tiez ide... akurat nema tolko chromu

zadok je ale KO... tam tu čínu vidno moc a chrom cez svetla uz nieje moc originalna zalezitost, copy...

Jo je to sice majestatni, ale fakt skaredy BMW. Zjevne bylo cilem nabidnout auto pro sedm, zaskrtat vsechna policka a hotovo.

Range Rover je designem uplne nekde jinde. A kdo vi, jestli ne i ve vsech ostatnich ohledech... 😄

Coze?
Jaky penize, co to placate za nesmysly o autech v 50-60 letech?!?
Tady byla totalita, komunismus. Zadny ameriky se tu koupit nedaly, ani maly, ani sestimetrovy ... jste se zblaznili, ne?!?
V devadesatym na to taky skoro nikdo nemel, vzdyt komunismus prave padnul. Nejak nechapu, kde jste zili...

Zrovna Scénic nie je úplne najlepší príklad, ten aktuálny trochu zľavil z praktickosti na úkor štýlu (obdobne, resp. ešte viac Espace). Takže Scenic vs. SUV moc rozdiel nebude.

Presne tak.

Celkom pekne opisane trosku tvrdo ale OK :yes: SUV nepoviem nie aj ked sa zatial prevazam sedanom... >😁

Jasne, myslim tydlety velky. Ta vejska kufru je proste tezko nahraditelna..

Ok, mackové typu Sharan jo, tam je kufr opravdu bezkonkurenční. U těch menších typu Scénic, Touran ale nic nevidím.

Zkus si narvat do SUV velkej kocarek bez skladani, nebo na stojaka tri kola misto jedny zadni sedacky..

Nechapu - mam BMW;MB i Porsche a misto mafiana a svetskyho jsem picus co jen dre ... delam neco spatne nebo je jen to tvoje videni sveta trosku zjednoduseny ?

jak se říká, obsah má být v souladu s formou. Land Rover, Rolls, Mercedes, Bentley, tam všude mi dřevo pasuje, i když se mi nelíbí. Zatímco do BMW bych si ho nedal ani náhodou, když tak ve formě černého klavíru...

Tak, a teď co z toho vlastně plyne? Mě z toho vychází jen to, že si kupují auta v závislosti na příjmech a na vkusu. Vidím tam naprostou všehochuť, takže škatulkování asi moc nefunguje.

Len by som dodal, že dĺžkou sú zarovno s Escalade ESV aj Chevrolet Suburban (5,7 m) a GMC Yukon Denali XL (5,69 m).

Ano, vypadá to, jako by to "konfiguroval" černý raper do svého klipu, už tomu chybí jen celo chromované disky kol.

SUV kupé je obecně ještě větší hovadina, než tzv. 4/5 dv. kupé. A jestli někomu stačí pro pocit, že má karoserii kupé, jen více položené zadní sklo, tak je to jeho (marný) boj.

Ano.

Ale no. Z mojich známych je jedna architekta - má mazdu3, traja architekti - opel astra, škoda Yeti, nissan almera. Doktori traja - 2xmercedes C a volvo sedan.
Som projektant a z kolegov majú dvaja bmw 3a7, jeden Audi Q5 ostatní obyčajné typy áut ako corolla, auris, pežot, škoda, kia - možno ale nie sme dostatočne vzdelaní a kreatívni. ;-\

Souhlas, design Q8 je příkladem jednookého mezi slepými... 😉

Problém vidím v tom, že stylisté "podepsali" design světlometů a masky chladiče moc brzy. Odhaduji tak loni na jaře. To ještě "jelo" propojení světlometů s maskou chladiče. Od té doby se móda posunula jinam, ale to už bylo pozdě. Také si myslím, že by ten předek vypadal lépe s dělenými kulatými světlomety.... :-!

Čítaj pozornejšie.Píšem že bmw 7 je bezpečnejšie auto na dialnicu aj praktickejšie ako X7. Nie vo všeobecnosti. A na dialnici pri tých rýchlostiach má určite nižšiu spotrebu aj odpor vzduchu ako porovnateľná X7. Nastupovanie a vystupovanie - ak to berieme na dialnici tak to nijako často nebude, to by musel byť človek kalika aby to povedzme 6x denne nezvládol. Tomu nepomôže ani svätená voda a nie X7 ak toto nezvládne. Kufor - no toto mne vcelku uniká, bmw7 má tuším 515l, to je v pohode. X7 koľko? 600, 700? To už je mne vcelku jedno. Je ale pravda že ja nie som zvyknutý prenášať hromady vecí autom krížom krážom po svete, všetko nad 400l mne osobne úplne postačuje. Čo sa týka kufru sú obe autá OK. Skôr mám skúsenosť, že v kombi či SUV sa prenáša o niečo viac hluku od zadnej nápravy do kabíny s cestujúcimi ako v sedanoch. Ale to zas nemám skúsenosť s týmto s BMW, pri nich to je možno jedno. A sedany tak nejako vo všeobecnosti majú lepšiu tuhosť kasne a to aj pri nárazoch zozadu. Nižšie ťažisko pri 7čke môže byť tiež výhodou ako pri prejazde zákrut na hrane tak aj pri prípadnej havárii.
Asi tak nejako som to myslel, ale samozrejme sa môžem mýliť.

Saab už krachnul >😁

Takže už jen Volvo, Cadillac a Lexus

Sem jiného názoru. Já mam dřevo rád.

Ne, kořenové dřevo vypadá vždycky hrozně. Jak po prababičce.

Takže som mal pravdu s tým Escalade ako raperským autom. >😁 No a presne sem mieri aj X7, ako konkurent tohto typu áut a preto aj vyzerá tak, ako vyzerá.

Architekti a lékaři... >😁 >😁 kliešovitější věta se snad ani nedá použít.
Navíc, každý ví, že architekti a lékaři jezdí zásadně saabem.

A cadillac? [odkaz]
Samej dochtor... >😒] >😒]

Ano, pět lidí, srovnání s X7 je sice možné vzhledem k rozměrům, vzhledem k zaměření a použitelnosti ale ne, proto je i vzájemné srovnávání designu X7 a Q8 mimo.

:yes:

To už taková paráda není >😒]

Je zajímavý, že architekti, lékaři, vzdělaní lidé nebo lidé s kreativnímmyšlením jezdí ve Volvu, Jaguaru, Lexusu, Land(Range)Roveru a Cadillacu. Divný co že maj vidlácký auta. A tím že by neměli na MB a BMW to fakt není >😁

Durango jednak není obří SUV a už vůbec ne konkurence tohohle. To je tak Lincoln Navigator a hlavně Cadillac Escalade vč ESV, které je vůbec nejdelší >😁

To mas pravdu, kolik jich ale bylo v te dobe v Evrope a kolik z nas (z vas) na to melo tenkrat penize. Priznam se, ze ja ne, tak to proste je.
Ve zminenem roce 1990 taky moc SUV v nabidce ani nebylo... 😉 A pak taky nejde jen o delku, stare ameriky jsou krasna auta, rozhodne, pro me prave kvuli tem majestatnim rozmerum a krivkam te doby. Pokud ale pujdu zpet do dnesnich dni a soucasneho vozoveho parku, co jezdi po silnicich, troufnu si tvrdit, ze kdyz sedis v aute s vyssi stavbou, mas proste vetsi sanci na preziti, nez ve srovnatelnem s nizsi. Mluvim ted pouze o pasivni bezpecnosti, ta aktivni je naopak, ano.

hezčí je menší Ghost, nebo kupé Wraith nebo od Bentley Mulsanne.

V cem myslis praktictejsi ? 7er je v pudorysu rekneme stejna jako X7, tudiz co se tyce manevrovani ve meste je to oboji nic moc. Co se tyce nastupovani a vyssiho posazu pri jizde je X7 a podobne proste praktictejsi i pohodlnejsi. Co se tyce kufru a jeho vyuzitelnosti, tak SUV oproti sedanu vitezi drtive.

Krasa a design je velmi subjektivni, ja osobne souhlasim, sedany se mi libi mnohem vic nez SUV, ale u me a naseho rodinneho auta zvitezila ta prakticka stranka veci.

Jinak ano, o podobna auta se pak ve meste clovek proste boji, sam parkuji pak vzdycky v odlehlejsich koutech parkovist, pokud mozno siroko daleko od ostatnich.

Dřív byla 6 metrová auta....už v 50 letech. Kdo chtěl mít kolem sebe plech, mohl jezdit od roku 1990 v takovýchle autech a vůbec k tomu nepotřeboval SUV.
To je to co sem chtěl říct.

Ted asi nechapu presne, co tim myslis. Driv byla auta mnohem mensi, tudiz stacilo mnohem mene plechu, abys ho mel kolem sebe vic, nez ten, kdo do tebe naboura, a mel tudiz urcitou vyhodu.

Jinak uprimne receno, v roce 1990 jsem nemel zdaleka ani ridicak 😉 Moje prvni vlastni auto bylo shodou okolnosti Volvo, pokud to chces slyset.

jak mam rad rozne velke range rovery aj velke hranate Gecko ci Q7 ( aj pripravovana kia telluride je pekna ) ... tak toto bawo mi uz ale pekne nepride... za mna je skoda ze miznu MPV prave na ukor takychto oblud ale neprekvapuje ma to... trend je aky je ... mame SUV mpvecka, SUV kupatka, SUV sportiaky takze iste aj toto auto uspech mat bude hoc je jasne ze klasicke MPV by bolo daleko sikovnejsie... donedavna som si inak myslel ze zrudnost a antieleganciu "mensej" X5 uz nepojde prekonat... ale pozeram ze bawo sa nemoze podcenovat... lebo toto je suverenne najskaredsie a najnevkusnejsie bmw za mna za snad posledne stvrtstorocie.. to aj ta kubisticka i3 je krajsia ale je mi jasne ze majitel tohto mastodonta nehladi na krasu ale chce proste velky korab a toto auto mu to dokonale splni ...

PS: kabina je ale fakt pekna... to je fakt dokonalost ( na pomery bmw ozaj konecne pekny pokrok ) :yes:

Jenže oni to právě udělali jinak než BMW a Mercedes. Ať už o tom pindá kdo chce (vč. Audi) jak chce, je výsledek normálně použitelné velké SUV, ve kterém klidně můžeš vozit pět lidí a psa apod.

Napsal bych k tomu klidně totéž, co white píše pod Kodiaqem GT - tohle by mohl být standardní SUV model a Q7 by mohla být odvozená "Grand" verze.

PS: celé to píšu z pohledu někoho, kdo SUV neměl, nemá a mít neplánuje... třeba bych při osobní angažovanosti změnil názor.

Dřevo se umí umět udělat. A halvně nalakovat.

A na to sou e😜erti trošku jinde no.

v Moskvě frčí Mercedes G AMG >😁

nejde vůbec o to, pro koho co stavěl, ale jaké skupiny těmi značkami jezdí.
A právě ti světský, ruská, ukrajinská a balkánská mafie, luxusní šlápoty a všeclijaké rádobymodelky co sajou prachy z "úspešných chlapů" , všelijací pozéři atd jezdí v BMW, Audi, MB a Porsche.

Zajímavý co.

Kdežto u Lexusu, Volva, Jaguaru, Cadillacu, Infiniti, Genesisu atd těhle lidí moc nenajdeš.

jasně, dřív taková auta nebyla vid.

Proč už si neměl v roce 1990 volvo nebo nějakou ameriku, když si chtěl hodně plechu kolem sebe? >😁 >😁

No žádný americký suv nemá takhle divnej předek. I ty lincolny vypadaj líp a že ty většinou moc krásy nepoberou >😁

[odkaz]

No prostě na ty rozměry je to pro Barika vše moc drobné. Sorry no.

Mne zase Edge nepříjde moc jako SUV...je to takový crossover crossoverů... hybrid mezi MPV, SUV a Hatchem, nebo spíš nějakým sportbackem... Stejně vnímám většinu SUV od Audi...

jasné, ja som len urobil psychosondu do duše dnešného slováka, ale keďže ba je len najväčšia dedina, tak máš pravdu >😁

"It was only a matter of time before Audi decided it wanted a piece of the fantastically pointless coupe-slash-SUV pie and, like BMW and Mercedes-Benz before it..."
První věta z testu TG, podobné bych určitě našel i u všech dalších testů, je to prostě verze kupé od Q7. Ve výsledku je ta kastle asi o fous elegantnější než X6 nebo GLE coupe, právě tím lepším vyvážením hmoty, ale díky tomu zase působí jako přerostlý angličák a pokud jde o masku, s X7 si moc co vyčítat nemají.

No neviem, podľa mňa je BMW 7 bezpečnejšie auto a na dialnicu asi aj praktickejšie ako X7. A krajšie.
Ale je pravda že natuty nemá 7 miest ani v plnej palbe a aj ten terén s ním bude väčší oriešok >😁
Každopádne náš šéf má BMW 7 ale jazdieva s ním len medzimesto, po meste využíva firemnú fabiu kombi alebo avensis so 400tisíc km. Lebo sa o bavoráka bojí. >😁

Souhlas, range je range, akorát tady by to musel být range v longu, i tak bude x7 v zadní řadě lepší, a cenově to bude ve výsledku tak o mega míň, velký range trochu strká nos mezi bentaygy a rollse, x7 je větší konfekce. 😉

Fakt? Ty, znalec amerických kár? A jak to, byl jsi 50 let v hybernačním spánku?

Zajimave je, ze se tu spousta diskutujicich toci kolem tech 7 sedacek. Ktere jsou ale ve standardu, kdezto 4mistna verze bude za priplatek.
Cilova skupina tohoto auta zahrnuje vice ruznych zakazniku, napr. pozery v 'nejvetsim BMW' a podobne, vcetne mestskych panicek a blondynek.
Jedna skupina tu ale pokud vim zatim bohuzel nezaznela - lidi, kteri na takove auto maji penize, rekneme 100tEUR, a zaroven chteji byt v maximalnim bezpeci, kdyz nekam jedou. Pocitam se do stejne skupiny, jezdim s rodinou v podobnem aute, taky ma 7 mist, ale to to auto proste melo v zakladu, nikdy to nevyuziju. Ale chceme jezdit ve velkem (a pohodlnem) a hlavne bezpecnem aute, blbcu, kteri se nas pokusi nekde na silnici zabit se urcite par najde, tak chci mit kolem sebe dostatek plechu a deformacnich zon.

:yes: přesně tak. Je zejména ideální rodinné auto pro majetné. Německý Range. Zvenku to angláni umí výrazně líp, uvnitř je to téměř na plichtu, krom (pro mě) ošklivých digi budíků. Je to prostě velká praktická drahá krabice, co nepobrala příliš krásy. Ale to u těchto mastodontů nikdo kromě Range neumí.

Nejsou ty ledvinky moc malý?

No, to si mi dal hodně ošemetný duel, sám nevím, co je hezčí, ale dříve jsem věděl😒br />
[odkaz]

Tohle BMW je jen nabubřelé a ošklivé. RR tohle umí lépe.

ten předek je hustárna >😁 >😁 Větší vobludu už sem dlouho neviděl >😁

No jo, ale porad je to takove nejake … male. něco většího neumeji vyrobit, nebo kde je problem?

Tak já taky spíš vyznávám eleganci a sportovní look... ale Rolls respektuju. Určitě se mi líbí víc než Bentley.

to zas nie, u nás na východe prídeš k takému názoru ľahko a oprávnene.

SQ7 ještě dejme tomu, ale je to spíš jako MPV, než SUV...

Phantom parukje vedle v ulici, kde pracuju... ja ti nevim, beru všechno, jen ne to, že se mi auto líbí >😁

Dobře řečeno. :yes:

Mě zas přijde Q8 jako autíčko z hračkárny, taková karikatura kupé na velkých kolech, ale proti gustu... 😉

Design tohoto auta nemá žádnej svůj "vrchol", partii na kterou by se člověk těšil, když jede auto kolem. Tvarově je velmi fádní, ačkoli jsem si jistej, že naživo bude mít celkem uzemňující postoj a rozměry - tam to asi zafunguje, jako lepák do xichtu, až se běžnej obyvatel podívá do zpětného a tam ty kostice. Maska je obří, ale to země, kam je to asi směřováno také - USA/Čína/Rusko.

Neustálé divení se nad smyslem toho auta zase nedává příliš smyslu mě - zapomínáte na příští Mission Impossible >😁 .
Každopádně na rozdíl od X5 si dovedu velmi dobře představit tohle auto ve službách hotelů, nebo aerolinií.

Je to auto pro US trh, nově i pro Čínu, prostě pro trhy, kde se reálně využívají u rodinných aut víc než 4 místa. Mám v okolí dva známé, kteří mají po třech dětech a jediná reál varianta je pro ně zatím MB GLS, což je za dané peníze dnes už zastaralý krám, na X7 čekají s nadějí.
Ano, ledviny už jsou brutální, hodně pomůže verze s nechromovanými lamelami, příp. i kouřové lemy ledvinek v mpaket verzi, uvidíme. Je to prostě krabice s velmi použitelně vypadajícími sedadly v zadní řadě, má to vnitřek na úrovni a víc se v dané kategorii čekat asi nedá.

Tak-tak. Jeden môj zákazník má Audi SQ7, má ženu a dve decká ale podľa jeho slov jazdí ním sám a z 95% dialnice. Žiaden terén ani využitie kufru. Chcel Audi a SUV. Inak je to jeho druhá Q7, predtým mal Sorento. Žene kúpil Tucson nech sa ním vozí po meste.

Bol som v peugeote - pozriet 5008. Bavil som sa s predajcom a najcastejsie sa predava 7miestna verzia. A to vraj aj ludom, ktori su sami bez deti a odovodnia to - ved keby nahodou som potreboval. To je kategoria auto za 30k, to ma dnes vela ludi. Verim tomu, ze rovnake zmyslanie ale s vecsim kontom ma tiez mnozstvo ludi a konkurencne GLSko clovek nema problem stretnut. Ja by som si ho predstavit vedel - spravne podotykas, ze nan nemam, lenze ja nie som spravna vzorka - ako je uz spomenute nadomnou.

No vidíš. A zas ja by som povedal že ani jedno Audi Q sa dizajnovo absolútne nechytá na porovnateľné BMW X. Každopádne tie ľadviny na čumáku X7 sa mi javia cez čiaru. Tak ako 4 lampy na oktávke. Fuj.
Čo človek, to iný dizajnový vnem.
😄

U BMW už asi pracují jen slepci....

Nejvíc mi vadí návrat ke kořenovému dřevu v interiéru. Z toho se mi chtělo vždycky blít u MB a teď jsme se dočkali u BMW...

Jo, X3 s určitých úhlů ok. Ale u mě to z profilu kuurrví tvar zadního bočního okna...[odkaz]

Zato taková X1 je opravdu podařená....[odkaz]

Tam ide skor o techniku a imidz. Mat velke luxusne SUV , ked pozres na Q7 tiez nema malu mriezku vpredu. RR vyzera lepsie je viac majestatny a aj ked v Chelsea v nom mamicky nosia dedicky 200 m do skoly a teren vidia tieto auta len pri novinarskych testoch ten Chelsea tractor ako celok je u mna lepsou volbou.

povedal by som že sa v názoroch "kapánek" mýliš ale keď si to myslíš....

Tak když si zkusím srovnat Gscenic a Tiguan Allspace (oboje dlouhé verze) nic zásadního tam nevidím. Allspace o 6,5cm delší, kufr stejný, uvnitř o kousek víc místa (podél) než v GS. Když srovnám krátky Scénic a krátkého Tiguana, taky dost podobný. Touran docela vyčnívá.
Podle mě je to spíš dané využitím prostoru u toho-kterého konkrétního auta, než zcela obecně kastlí. Samozřejmě SUV (Kromě Pažouta) mají obecně nižší kufr kvůli čtyřkolce, ale to bych nebral jako menší praktičnost - to je jasné "něco za něco". I 4x4 je praktické.

A v čem je MPV praktičtější?

To je pravda, dokonce jsem četl, že BMW teď vyžaduje doklad o neabsolovování vyššího stupně vzdělání, než je to střední.. a taky musíš nakreslit autíčko. Jak je ten obrázek moc kreativní, bum! A vyhoděj tě ke Cadillacu, než bys řekl "socka".

Nenech se vysmát. RR přitahuje arogantní týpky úplně stejně, jako třeba X5.

Tak aspoň že se znáš s mafiány a šlápotama, a to nejen u nás, ale i usa. Jinak bys těžko mohl tvrdit, v čem jezdí a v čem ne.

V testech to řeší jen proto, že Audi to jako kupé nesmyslně prezentuje. Já mezi těmito dvěma nevidím moc rozdílu: [odkaz]
[odkaz]
(z hlediska toho, o čem se bavíme), a přitom nikoho nenapadne Edge nazývat kupé.

"Obrovské, luxusné, pre väčšiu rodinu praktické auto s krásnym interiérom" - jak ti u tohoto může unikat cílovka? >😁

A bude na Nurburgringu rýchlejšie než iné sedemmiestne SUV, ktoré je o pol minúty rýchlejšie než stará dodávka od Fordu?

Toť otázka.

Slovensko neni zrovna symbol blahobytu. I kdyz se pisou clanky o tom, jak nas dohanite, tak kdyz se podivam na platy v mem oboru tak v Bratislave jsou 3-4x nizsi nez v Praze. Tipuju ze tohle auto pujde hlavne do USA, kde jsou lidi s 5 detmi kteri na to maji. I u nas je realne, aby tricatnik si na takove auto vydelal poctive, ale musi fakt hodne makat...