>😁

zapominaj na jeden podstatny fakt, zlevnujici benzin-hybridni technika, ta ma vesmes postupne nahradit diesel u techto znacek, v horizontu rekneme 10 let? mozna i min, to bude zalezet na vice faktorech jak to pujde

zakazniky vesmes nezajima co to ma za motor, ale kolik to stoji, kolik stoji provoz a kolik za to dostanou az to budpou prodavat, to jestli jto jezdi na naftu, benzin, nebo namlety kurata je jim fuk :-!

ukazka toho jak se da od dieselu prejit postupne na hybrid a jeste pri tom celkem slusne zvedat prodeje ukazuje v Evrope Toyota/Lexus, Volvo muze na podobnou vlnu naskocit celkem snadno taky, bude jim stacit zlevnit hybridni a plug-in hybridni techniku treba i tim, ze ji nabicnou i jako slabsi a ne jen jako vrcholnou, ted jim T8 slouzi ciste jako prvotni navratnost investice, casem az se jim zaplati muzou klidanko nabidnout i slabsi verze hybridu a pluginu za ceny srovnatelne nebo nizsi s diesely, a zakaznikum zas bude fuk ze je tam takova motorizace, pokud to bude stat stejne jako naftak a bude to jezdit za stejne spotreby jako naftak, tak to zakaznik koupi :-! vzdyt zakaznikum v Eu u Volva nevadi ani to, ze nektere se delaj v Cine....pritom jeste nedavno by tu nekteri vykrikovali ze Voilva vyrabeny v Cine nemaj v Evrope sanci, jo to proto jim nestaci ta vlakova kapacita a museli zavest druhou vlakovou linku >😁