Ale o to vůbec nejde. Já čtu o autech taky rád na různých webech i v časopisech, ale stejně jako ljube mě směr, kterým se automobilismus ubírá přijde čím dál tím horší. Poslední dobou se čím dál tím více řeší, co vše tam jde připojit, co všechno auto zvládne samo bez řidiče, respektive za řidiče. A pak najednou zjistíme, že taková automobilka jako je Subaru prodává auta, která sice mají super podvozek, ale tam to končí. Pod kapotou pohonné ústrojí, nad kterým pravověrný fanoušek značky jen zamáčkne slzu. Spousta automobilek zveřejňuje své plány a vize na to, jak budou mít auta elektrická. Co si pod tím představit? Řazení zmizí úplně, většina věcí bude autonomní. Renault v reklamě vyloženě říká lidem, že jsou to líní řidičsky neschopní lidé, co se třesou na to, až sednou do aut a ono je to odveze samo. Z čeho má mít pak fanoušek řízení radost, když vidí kam se budoucnost ubírá. Vždycky úplně hltám testy, kde je "normální" řidičské auto. Jako například Megane RS, nebo M140i v manuálu. Prostě auta ze "staré školy" na která se řidič třese, až bude moct řídit a ne auta, do kterých člověk leze s pocitem otrávenosti, že musí dokonce občas držet volant, že to auto neudělá úplně samo. A nejhorší je, že postupně i automobiloví novináři se čím dál tím více rozplývají nad tím, jak jim asistenty krásně fungují a display zobrazuje to, či ono, místo, aby se rozplývali nad tím, jak se auto krásně řídí, jak se s ním řadí, jaký má podvozek a podobně. Pořád ještě jsou "řidičská" auta, ale ubývá jich obrovským tempem.
Takže ano, rád jsem v obraze, ale automobilová budoucnost mě netěší. Zatím tu stále jsou vozy, jako Porsche, kde si člověk užije pořádný motor i manuální převodovku v pořádném autě, popřípadě třeba právě Megane RS, P 308 GTI... ale kam se to ubírá a jak ta auta budou vypadat v další své generaci moc prostoru na optimistický výhled nedává.