Design
Přihlásit pro přidání komentáře
Provocateur
Kdyby byla soutež o nejhnusnější masky v dějinách, tak to současné modely Audi vyhrají s prstem v nose. Spousta lidí s směje maskám Lexusu, ale tam mají alespoň špetku vkusu, že tam většinou nenarvou podélné žebrování, který ten nevkus ještě zvýrazní, a kila chromu.
Wave
Dizajnerska kriza stredneho veku.
Nonsens
Keby bolo na mne, robil by som len matriošky, pokiaľ by sa dalo. Rozdiel by som robil iba ak by si to vyžiadala kategória (kombi nemôže vypadať ako sedan). Prečo by sa mala dizajnovo líšiť A8 od A6? V oboch prípadoch chcem prémiu, za ktorú sa nebudem hanbiť. Ak niekto chce viac miesta, viac technológie za viac peňazí, berie A8, ale nemusí zvonka vyzerať inak. NIe je žiadny dôvod nerobiť matriošky, keď sa vychytá dobrý dizajn.
bodok1
Vyraba ich jedna firma. Ano, podobaju sa. Ale ze by boli rovnake.... Ine propocie a detaily. Kto ich nevidi nech cita kucharsku knihu... Preco by mali byt uplne odlisne ? Jedno bude audi(charakter audi) a druhe potom co ? A ze sa podoba aj na predoslu generaciu ? Este lepsie. Aspon vidime ze sa to podarilo a staci evolucia tvarov. A obuvat sa do audi je teraz moderne. A co tak volvo v60 ? To sa nepodoba na v90? Alebo x dalsich
Súhlas. V dnešnej dobe záplavy modelov, keď jedna značka ponúka desiatky rôznych áut, je primárne identifikovať značku. Je teda kľúčové, aby človek auto vedel na prvý pohľad identifikovať ako Audi, Mercedes či Škodu. To je pri Audi skoro garantované, nespletieš si ich s iným výrobcom ani potme. Čo by za tento jednoznačne definovaný dizajnový jazyk a okamžitú značkovú identifikovateľnosť dali niektoré kórejské či japonské modely (o čínskych radšej ani nepíšem), kde človek vidí prvky všelijakých konkurenčných modelov.
Samozrejme ani úplná zameniteľnosť nie je úplne žiadúca, ale na to už sú detaily, aby jednotlivé modely odlíšili (popri samotných rozmeroch, ktoré niekedy samy osebe triedy spoľahlivo odlíšia). A tie detaily na A6 sú, možno nie z každého jedného uhla, ale sú tam.
Samozrejme ani úplná zameniteľnosť nie je úplne žiadúca, ale na to už sú detaily, aby jednotlivé modely odlíšili (popri samotných rozmeroch, ktoré niekedy samy osebe triedy spoľahlivo odlíšia). A tie detaily na A6 sú, možno nie z každého jedného uhla, ale sú tam.
asi si to napísal lepšie ako ja, ja som bol trochu extrémny. Ľudia na to pozerajú ako na zábavku, ale dnes je tak veľa výrobcov značiek a modelov, ktoré sa často obmieňajú, že najväčším problémom pre automobilky sa stala potreba nezaniknúť v tom dave a pri tom hrá vizuálna identita kľúčovú rolu. Či roznáš A8 od A6 je druhoradé, podstatné je, aby si rozoznal audi. Dnes sme zaplavení informáciami internetom, aj autá už väčšina kupuje ľahkovážnejšie, rýchlejšie, akciovo. Preto sme si všimli, že automobilky unifikujú, lebo sa prospôsobili trendu a dobe. Nie je to žiadna náhoda.
hufuh
falešné nasávání vzduchu v přední masce a k tomu už i falešné koncovky výfuku >😁
vim, že nejsou první, ale přijde mi to tragi-komické, napříč automobilovým spektrem ;-\
vim, že nejsou první, ale přijde mi to tragi-komické, napříč automobilovým spektrem ;-\
3_diamanty
na A6 je taka este unosna a aj proporcne za mna vydarenejsia ... ale na A8 je uz prehnana a roztahana...
To jsou ti designéři, studují, studují tak dlouho, až jím z toho hrabe. Nakonec umí jen obkreslovat a to můžeme být rádi, protože auta často dostanou kabát, že je z toho zle i uklízečce v Tescu. A pak kolem toho běhají s kecama: pozritě ako spodné hrany svetěl pripomíňajů krivku pri pristávaní vážky. Pak se na to podíváš sám a připomíná ti to , jako když dětem kopneš do lega. Každý kousek jiný tvar a jiným směrem.