Pochopitelně že Lagonda nebude Fénixem, pokud její konstruktéři a designeři nevytvoří něco, co se v dobrém vymyká ustálenému pojetí RR a Bentley. Návrat k zaoblené hranatosti a použití lineárních motorů s elektromotory by mohl být dobrý počin. Lagonda může být nositelem evoluce všech dobrých a le ve své době bez selhávání neuskutečnitelný nápadů. Netřeba hýřit infotainmentem, ale robustní elektronický systém řízení by se již dal vypiplat k plné funkčnosti a spolehlivosti. Bude-li podvozek a celkové pojetí pro řidiče, pak půjde o bonus. Lecky uspokojí i velmi svižná plavba s plachtěním bez hrubých sportovních pasáží, kdy je jízdní čas skvěle krátký a člověk neleze od volantu utahaný.

tak zas a znovu vidím genialitu tvarů Škody Favorit :yes:

Myslím tím napříč historií. A AM Lagonda je historií.

Honda Accord Combi, předminulá generace.

...ak sa im podarí stvoriž podobné fenomenálne uhrančivé auto, tak klobúk dolu.
Iste, sedan bol o kus elegantnejší, ale aj tak. Dnes takúto skulptúru na ceste nestretneš.

Das ist Hrúúúúza!!!! :-! :no:

tu klasickou tady má Filip Turek a to auto je fenomenální kus, prostě něco se se vymyká všemu v té době běžnému. Fascinace