To je možné, ale vieme, že naše trhy nie sú smerodajné. Najlepšie zo segmentu je na tom v Európe Fiat 500L, ale inak je to dosť smutný pohľad a predaje ďalej padajú. Po Spacestare, Moduse, Roomsteri, Merive a C3 Picassu odíde do automobilových dejín asi aj kórejské duo Venga/ix20.
venga/ix20 skoncia bez nastupcov to je uz myslim jasne... miesto nich maju prist nejake nove male crossovery ... nieco na sposob aky predviedla mazda 2/CX-3 ... teda predpokladam ze na plosine ria postavia tiez nieco vyvysene co bude technicky vychadzat z maleho vozu teda spominaneho ria
vsetky tie male MPVecka su dnes uz nahradene malymi crossovermi ( a este sa len chysta kopec dalsich ) .. ja si spominam aj na fiat idea ... tiez sikovne auto... ale co spravis... dnes uz MPV proste nefrcia... ani sportiaky ani kabria... zmenilo sa to uz.... frcia SUV a crossovery a automobilky sa tomuto musia prisposobit ak nechcu zrovna skoncit v prepadlisku dejin
Jasné, crossovery sú teraz v kurze, ale mini MPV mi budú chýbať. Ešte občas na cestách stretnem také srandy ako Toyota Yaris Verso či Mercedes Vaneo a páči sa mi ten priestranný interiér. :-)
Na malu nakupnu tasku vyzera vyborne, aj ked tie 17ky budu na tak male auto trochu prilis. Ale interierom Kia potvrdzuje, ze to s nimi vie a je akymsi "azijskym audi"
Jak trapné? To je nepopiratelný fakt! A není náhodou, že s jeho příchodem, se Korejcům začlo dařit. Oni ho víceprezidentem Kie neudělali pro nic za nic....
Súčasná Kia Picanto je oproti predošlej generácii veľký krok vpred, no dnes už to nestačí. Vo svojom segmente sa drží v európskych predajoch na 12. mieste a trochu sa obávam, že nová generácia, ktorá teda podľa mňa nie je revolúciou ale skôr len evolúciou čo sa dizajnu týka, na dlhodobé zlepšenie predaja nebude stačiť. Osobne mi je sympatickejší Hyundai i10, ktorého súčasná generácia je naozaj revolučná oproti predchodcovi (tento rok sa drží na peknom 5. mieste).
Už sa to tu stokrát spomínalo, ale jednoducho malým nákupným taškám do mesta podľa mňa nesvedčí agresívny výraz a ten je v tomto prípade ešte viac zvýraznený.
Uvidíme ešte ako bude vyzerať klasická verzia bez GT-line. Neviem čím to je, ale v poslednej dobe sa mi nové modely páčia viac bez športových paketov, ktoré ich robia už zbytočne prekombinované.
ja verim ze tato nova generacia sa predajom uz posunie vyssie.... predsa len i10 je od doterajsieho picanta uz novsim autom a aj preto ma v eu vacsi uspech.... ale nove picanto uz zase bude technicky dalej ako i10 takze karty sa mozu obratit ... navyse ponukne zrejme uz aj nejake to turbo ( v zeneve uvidime co a ako ) ktore i10 nema ... k tomu aj paket gt line a vlastne aj razvor ma vacsi ako i10 takze cakam ze bude aj kusocek priestrannejsie pre nohy vzadu ako i10 .... ono zase picanto sa v eu ani nevyraba takze nemozes cakat ze tu preda tolko co panda alebo f500 ... ktore su tu "doma" ... inak picanto ma svoje solidne predaje aj v juznej amerike .. v azii a zacalo sa predavat uz aj v australii .. a takisto sa perfektne predava doma v korei pod menom morning ... takze ho nejake 12 miesto v eu nemusi az tak trapit.... v globale preda stejne viac ako nejaky europsky mini bestseller ver tomu ;-) ... kazdopadne verim ze uspech nove picanto neminie a ze tentokrat uz aj v eu pojde vyssie a aspon na nejake to 7-8 miesto medzi minivozmi ... ma na to vsetky predpoklady... tak drzim palce ;-)
rezervy v eu picanto ma jasne... ala prave tymto novym modelom by v eu uz mohlo rast aspon prave na uroven i10... ktora aj v eu predava velmi slusne cisla...
prave v globalnosti je sila celej kie... nielen picanta ale aj ria sportagu ceedu/forte a dalsich kuskov ... kedze kia ako taka pokryva takmer kazdy trh od aljasky cez eu aziu az po novy zeland ... a to ani mnoho europskych "legiend" dodnes stale nedokaze ;-)
tak to vyzera ze sa pozeram asi na najlepsie miniauto sucasnosti ;-):yes:
chvalim vacsi razvor... prave v neho som veril ze sa kusok natiahne aj ked popravde mohol byt est aspon o 2-3cm vacsi... nevadi.... chvalim aj evoluciu dizajnu .. lebo uz predosle picanto malo svoju vlastnu tvar a tak by bola skoda ak by v tomto rukopise kia nepokracovala... nadalej sa to teda na nic od konkurencie nepodoba a je to picanto ako vysite... krasne auto... jak to kia robi neviem.. ale co nvoe auto to dizajnova lahodka :yes: ...
spolu s picantom a riom bude mat kia v eu tento rok uz velmi silne hracie karty .. a ked sa prida aj eso v podobe kie GT ( snad to do konca roka v eu stihne ) tak automobilovy poker od kie sa moze zacat ... ;-)
V České republice je segment minivozů docela na ústupu, kromě komunistické a bez výbavy Škody Citigo, jsou prodeje minimální. Musím uznat, že to novému Picantu sluší. Vypadá sportovně a neokoukaně. Je tam i určitá podobnost s novým Riem. Uvidíme jaká bude cena.
Obecně vzato se mi v posledních letech modely Kie vždy zamlouvaly daleko daleko víc, než sesterské Hyundaie. Ale nové Picanto mě připadá spíš jako výrazný facelift předchůdce než nová generace. A ta obludná přední světla jí bohužel zůstala a dokonce jsou optikou ještě zvýrazněná... ;-\ :'-( Moc se mi nezamlouvá ani tvar zadních svítilen, naopak z boku to autíčko vypydá skvěle! :-)
zboku uz konecne nema ten odstavajuci frnak ;-) ... a hlavne auto dostalo konecne nejake vacsie kola a vacsie blatniky .... o dospelejsom interieri ani nevravim aj ked uz sucasne picanto malo vcelku solidnu kabinu .....
ja som popravde ale cakal ze bude vacsie... na jednej strane je to sice mini takze nema byt velke ale na druhej strane take citigo je stale kusok vacsie.. a aj razvorom..
To je zajímavé... u většiny značek je evoluční přístup k designu vychvalovaný, naopak je kritizováno, když je nový model moc revoluční. Ale u Kie to vadí...