Diskuse: Potvrzeno: PSA končí s hydropneumatickým odpružením

Budem jazdiť súčasnú C5 pokiaľ sa bude dať a potom sa budem musieť popozerať inde, škoda :no:

škoda, právě kvůli tomu si je spousta lidí kupovala. Teď už to bude obyčejný průměr. Pokud nepřijdou s něčím převratým ztratí hodně zákazníků

je u osobních aut dávno překonaná záležitost, to že jej Citroen používal tak dlouho, byla čistě marketingová záležitost, z jejich pohledu logická.
Dobře odladěný podvozek s adaptivními tlumiči je lepší v každém ohledu, jak schopnostmi tlumení v kombinaci s agilitou podvozku, tak z hlediska výrobních a servisních nákladů.
Takže R.I.P. hydractive, byls zajímavou kapitolou automobilové techniky. ;-)

ze nove reseni bude stejne dobre, nebo lepsi, ....napada me proste ze obslehnou to jak to ma Mercedes a Tesla, je to levne a funguje to >:D

Dobrá zpráva.
Moji loni kupovanou C5 si budu uchovávat co nejdéle a myslím že po čase už nebude ztrácet na ceně, ale spíš získávat. Vzhledem k tomu že to bude jedna z posledních vyrobených hyder na světě...
Ale vážně - tímto by zahodili prakticky jedinou konstrukční výhodu a zvláštnost, kterou by se mohli odlišovat od konkurence. Mají vychytaný a spolehlivý systém, kvůli kterému je zákazníci upřednostňují a sami ho zahodí. Kdyby mi nabízeli C5 vloni už jen bez hydry, tak jezdím už v Mazdě 6 či Insignii.
Jestli chtějí bojovat s (hlavně německou) konkurencí jejich zbraněmi, tak prohrají. Sami lezou hrobníkovi na lopatu.

to je nieco ako vzduchove pruzenie ne?? vzduchove pruzenie je top, to neprekona nic

Může být důvodem i vysoká hmotnost? Jistě, DCC taky něco váží, ale Hydractive III + měl pro každé kolo 2 hydropneumatické zásobníky...

a ani nepředpokládám, že ještě zažiju, tak sbohem LHM