Zadokolka v nižší střední, vrchol i se šestiválcem... V roce 2015 je mezi svou konkurencí 1er něco jako zjevení, ale bohužel také jako připomínka, že i u bmw za rok dva už jen sbohem a šáteček. 😢

Si kup rovnou Lambo...
Já se nikde mezi auta necpu, naopak.

Mně by hb taky vyhovoval, ale určitě spíš třídvířko.

VW dokázal dělat na jedné lince Q7 a Polo, tak by to mohlo zvládnout i BMW. 😉 Logistika je samozřejmě otázkou. Že bude 1er FWD, neznamená, že nebude možné sdílet díly v interiéru. A vždy je možnost, že by se rozhodli kupé víc odlišit.

No tak teď mi už zbývá jedině M2. Škoda, hatchback bych koupil zase, vyhovuje mi maximálně.

Pokud tomu dobře rozumím, tak zprávou, že již vyrobili 2 mil¨. jedniček se chtělo BMW pochlubit, jak je tento vůz úspěšný. Proto nechápu, proč hlavní jeho přednost a zvláštnost, pohon zadních kol, chtěji u nástupce zlikvidovat. Sice trochu sníží výroní náklady a uberou pár g C02 v emisích, ale zároveň toto auto zapadne do desítek konkurentů se stejnou koncepcí pohonu 😢 :no: :no: :no:

Tak to stihnu.

1er a 2er se ted dela v Leipzigu. Jestli zmeni linky na novou predokolkovou platformu tak bude muset 2er z kola (Leipzigu) ven. A pochybuju ze by se uzivila na nektere z jinych linek pokud vazne pujde jen o "par kusu" rocne. Precijen cely interier je s 1er totozny. Rozmery s 3er totozne nebudou tak ikdyby pouzili z vnitrku treba stejne sedadla, tak palubka atd. bude muset byt pro 2er zvlast a jak ji dovazet z Lipska tak ji zvlast delat nekde v Regensburgu treba bude financne narocne. A tenhle problem zadna unifikovana platforma nevyresi.

Vazne me zajima s cim BMW prijde. Obavam se ale ze s 2er se za par let rozloucime taky. ;-\ Snad se pletu.

Je otázka, kolik komponent sdílí (a může sdílet) 2er s 1er a kolik třeba s 3er/ 4er. Předpokládám, že je zvládnou montovat na jedné lince. 2er se nemusí nutně nějak výrazněji prodražit jen proto, že z 1er udělají předokolku.

Roadster nahrada za Z4? Je to ten spolecnej projekt s toyotou nebo ten vysumel do prazdna?

Dva roky v pohodě. 😉

Pod řadou 2 (zadokolky) by mělo být kupé, kabrio a ještě roadster, ale údajně má bmw pro modely pod střední třídou dvě odlišné modelové strategie v závislosti na změnách evr. legislativy související s daň. preferencemi růz. typů pohonů. Je v tom dost guláš...

V znaceni je ted chaos, pravda. Ale nedava mi moc smysl vydrzovat jako RWD jen 2er coupe. To budou tisicove prodeje, resp. max par desitek tisic kusu rocne. Jestli se do ted mel problem zadni pohon v nizsi stredni u BMW rentovat tak po oddeleni HB, vsech rodinych wagnu, budouci X1 (ano, vim ze vychazi z 3er, ne 1er) se to prece nemuze rentovat uz vubec.

Říkalo se, že proto oddělili kupé a kabriolet. 1er bude FWD a 2er RWD. Pak přišel Active Tourer...

Ano. ;-\

Chtěl bych vidět ty prodeje všech R6.

M135i ještě s cenou spadnou. Už teď jsou celkem mladé kusy za třicet. 😄

Snad to stihnu, nez ho típnou 😄

A co s 2er coupe? Taky presedla na predokolku? Ekonomicky mi nic jineho smysl nedava, ale z pohledu petrolheada mi zase nic jineho nedava mensi smysl, nez maly coupe baworak s pohonem na predek / 😁rive. 8-s