Tak pokud vím, ta převodovka, co má dneska 300 není převodovka Chrysleru, ale převodovka ZF... Jestli však bude v Maserati stejná převodovka, o tom úpřímně pochybuji, protože... a dostávám se k jádru pudla... Nevšiml sem si, že by měl Chrysler foukaný šestiválec a foukaný 8 válec..., tedy ta původní převodovka v nezměněné podobě, yb jen těžko přenesla takovou sílu motoru, bez nutných úprav a změn.

To, jestli je blok motoru Pentastar a nebo není pentastar, je věc druhá, ale rozhodně se nejedná o motor z 300ky.. Je možné, že blok motoru svůj původ bude mít v americe, ale to je asi tak všechno... Úplně stejně mohli použít jiný blok motoru, ale proč by to dělali, když je Pentastar podle všeho dobrým základem... (byť to doteď nevíme jistě, V8 může být klidně původem Ferrari, vlastní vývoj, V6 asi základ v Pentataru mít bude)

A s tím podvozkem jsi už celkem trapný... to už nemá smysl komentovat, protože podle tvé úvahy už teď všechny Chryslery, Dodge, Jeepy, Fiaty, Maserati, Alfy Romeo, Lancie budou jezdit na upravené platformě Mercedesu... Nevím proč tak zbytečně ze sebe děláš troubu..., možná bys měl začít u Presidenta... Ten měl taky něco co vypadalo jako volant a 4 kola (snad)...

Teď se směješ jen tvé blbosti... Pokud si nepochopil přirovnání, je to s tebou už fakt špatný... Já sem si plně vědom, že tvoje auto je starý vrak..., ale nechtěl sem to tady tak rozmazávat...