Takhle to řeknu. Občas si pronajímám auto s řidičem a asi dva roky si pohrávám s myšlenkou řidiče zaměstnat, takže s takovýmhle systémem vůbec nemám problém. Tak jako tak bych neřídil, to je ostatně cíl. Předpoklad samozřejmě je, že musí fungovat. Dnes jsou z organického materiálu a musíš jim platit mzdu, zítra to může být hromádka mikročipů.

v roce 1984.

Nemusí ti tam nikto zaparkovať, pokiaľ to bude nejak zabezpečené. Ja som tým chcel len povedať, že parkovacie systémy nie sú blbosť, ale autopilot na parkovanie v aute je blbosť.

velice podobný koncept mělo BMW asi před 6ti lety... asi se to nechytlo..... je to blbost

To cidlo muze byt obycejna kamera ktera muze snimat hned nekolik parkovacich mist.Dle me by to mohlo fungovat ze zacatku takto (autonom+lide) Auto jede do parkoviste na gps vi ze tam tento system je. system mu vybere na zacatku vhodna mista kde by mohl zaparkovat (dle kamer). Pokud se autu nedari zaparkovat na poprve zkusi x dalsich mist (podle "nastaveni") Kdyz zadne nevyjde mohou byt vytvorena speciani mista ke stani (na poctu nesejde) kde by auto nemelo mit zadny problem. Pokud se postupne tato mista zaplni pri vjezdu ti to napise ze je doporuceno parkovani rucne (samozrejme system hodnoti zaznam kamer) a muzes si sam prohlednou ona mista ze zaznamu na palubnim pc kde by se dalo parkovat rucne. Pokud je plno maji vsichni stopku. Pokud by to meli vsechna auta pak spousta problemu odpadne
Nemuselo by to byt ani nejak extremne drahe

Vlastnit lego ntx a umet kodovat klidne bych si neco takoveho zkusil napsat

Tak s tím zásadně nesouhlasím. Majitelé Audi mají často utkvělou představu, že jsou nadlidé a jsou schopni zaparkovat kdekoli. Nedělá jim problém ani zákaz vjezdu, žlutá čára, vjezd, přechod pro chodce nebo místo pro invalidy 😒

Po troše ladění by to samozřejmě fungovalo (to, co je běžně na trhu, na to není zrovna ideální), ale jsou i jiné a podle mne jednodušší cesty.

Orientace bez mapy vyžaduje slušnou dávku inteligence. Ano, i na takových systémech se pracuje, ale v civilním sektoru je jen tak neuvidíme. A elektronika je to mnohem objemnější - pokud by ti nevadilo, kdyby A7 byla dvoumístné auto bez zavazadelníku, pak by se dalo něco spíchnout. Z mapy zjistí, jak se má do cíle dostat, a díky senzorům se udrží na cestě a do ničeho nenabourá. A definuj vizuální. Nikde přeci není napsané, že viditelná část EM spektra je ta nejvýhodnější. Jak říkám, tohle je sidekick autonomních aut - ty také spoléhají na navigaci. Jediný rozdíl je, že na parkovišti se jezdí pomaleji. Audi samozřejmě vyvíjí i plnohodnotný autonomní vůz; je to tak dva a půl roku, co se autonomní TTS pokusilo vyjet Pikes Peak.

To čidlo je uprostřed parkovacího místa a má docela rozsah. Shodou ukolností jich tu mám kabelu, často se kazí a mění kus za kus - používají silné IR LED které hodlám použít jiným způsobem.
Btw. čekal jsem že se vize "Knight Rider" v podání Audi trochu přiblížila, ale bohužel toto je velmi slabé. Auto nemá žádné vizuální sledování prostoru, akorát pár běžných senzorů, které zaručí, že ve většině případů nenabourá. Když ho nelze poslat zaparkovat kdekoliv, je to k ničemu. Budeme muset počkat na zcela autonomní auta jako se testují v USA. Pro použití v ČR potom už bude stačit implementovat vyhýbání se výtlukům...

A jak se to tvoje čidlo za pár korun popere s nějakým neumětelem, který zaparkuje auto "nestandardně"?

auto z parkoviste samo neodjede, a kamery bejvaj i u vyjezdu, tedy bude videt kdo do auta nastoupi, jestli vubec do auta nastoupit pujde, i na tom videu si auto nakonci otvira dalkacem a ne telefonem, takze telefon tam zrejme slouzi jen jako prostrednik ktery auto privola, nikoliv jako prostrednik co auto otevre

pocitani vjezdu a vyjezdu funguje na parkovistich jiz dnes a u spousty parkovist tak funguji cedule ukazujici jestli je na parkovisti jeste volno, nebo je jiz plne obsazene, takze jednoduche zakladni udaje jsou zcela vpohode ziskatelne jiz dnes, a sledovat kazda jednotliva mista je otazka 1 cidla za par korun na misto, tohle bude vzhladem k rozpoctum takovich parkovist doslova smesna cast rozpoctu 😄

nerikam, ze to bude hned zitra, ale musime uznat, ze pokud jsou auta porad chytrejsi a chytrejsi, pak infrastruktura, kterou vyuzivaji, nemuze zustat na primitivni urovni - komunikace aut se semafory na krizovatkach, inteligentni zpomalovaci prahy na silnicich (o necem podobnem se tu uz psalo), parkoviste s vlastnim informacnim systemem - chceme nebo ne, ale driv nebo pozdeji to tu bude (pokud budou porad existovat auta, samozrejme)

ano, tu druhou variantu jsem popsal spise pro pripad, kdy jsou vsechna auta vybavena timto systemem - kdyz auto zaparkuje, zasle pocitaci parkoviste zpravu, kde je, kdyz odjede, zase informuje parkoviste, ze misto je volne, a tak system parkoviste by vedel, ktera mista jsou aktualne volna. zatim ale to realizovatelne neni (protoze i kdyz se zacne vyrabet, tak nez vsechna auta budou to mit, uplynou desetileti), ale skenovat prostory parkoviste a automaticky hledat volna mista by se dalo uz ted, mozna ne nejlevnejsi varianta, ale technicky mozne to urcite je

Mezitím ti tam může nějaký ignorant zaparkovat. 😄 Navíc tenhle systém měl posloužit i k nalezení auta - očividně je to běžné, že si lidi nepamatují, kde zaparkovali.

Myslím si, že by inteligentních parkovišť mohlo v budoucnu celkem přibývat. Málokomu se chce bloudit a hledat volné místo. Tohle by mohlo přitáhnout lidi. Taková obdoba nápisu Zimmer frei. Nevím, jak na Slovensku, ale v ČR tohle nikoho nemusí trápit. To by tu nejdřív ty parkovací domy musely být.

Suma-sumárum je to blbina. Na vyhľadanie voľného parkovacieho miesta postačí primitívny systém so 16-bitovým počítačom, ktorý ti na parkovací lístok jednoducho vyznačí číslo miesta, kam máš parknúť. U nás nemožné, všetci krúžia 30 metrov od vchodu, prípadne stoja na zebrách a na okraji príjazdovky tesne popri zábradlí a o pár metrov ďalej je parkovisko zúfalo prázdne...

Myslím, že vybudovanie siete nabíjacích staníc pre elektromobily v mestách má väčšiu šancu na realizáciu ako budovať takéto "inteligentné" parkoviská pre "intelgentné autá" s neschopnými a lenivými šoférmi. Cenu za parkovanie si radšej ani nepredstavujem. :no:

Stejně tak se musí počítat s tím, že tam mezi tím zaparkuje auto řízené člověkem. Další otázka je, jak vlastně bude počítač parkoviště zjišťovat, která místa jsou volná. Nabízí se nejedno řešení.

to uz jsou implementacni detaily, jak presne to bude fungovat - kdyz auto na doporucene misto nevleze (nebo co jeste se mu muze nelibit), tak se muze zeptat, kam jeste by mohlo zaparkovat. tomu by se dalo zabranit vytvorenim presne mapy parkoviste, ktere by auto rozumelo - na vjezdu dostane plan a doporucene misto, koukne do mapy, zda kvuli sve delce/sirce/polomeru otaceni/najezdovym uhlum etc se na to misto muze nacpat, a bud' doporuceni prijme nebo odmitne a pozada o misto pro nej vhodnejsi

No když se mu to místo nebude pozdávat, tak pojede jinam ne, nebo se zastaví a bude čekat na nějaký další pokyn co má dělat?

auto nebude jezdit a hledat misto, na vjezdu dostane od parkoviste plan parkoviste a informaci o tom, kde jsou volna mista a kam ma zaparkovat, a je to

Tak tohle byh chtěl vidět na Ruzyni. Hodinu to bude jezdit nahoru a dolů než najde místo. Myslím si, že je to další úplně zbytečná kravina do auta. Nejlepší parkovací asistent je zatím a ještě dlouho bude živý řidič.

Automatické parkovací domy už jsou. Ale auta dovnitř parkují bez posádky.

Marketingu.....zase mi to pripomina kecy typu: budeme tezit uhli z more, otocime vetry...

Ano automatizovane parkovaci domy jednou budou, prijedete a vytah vas vyklopi tam kde mate zaparkovat. Ale v horizontu x desetileti. Jedina firma, ktera ma u me titul nostradama a opravdu se v x vecech trefila, tak je IBM. Tohle je jen PR zvast.

Na druhou stranu, některá obchodní centra mají tak hrozná parkoviště, že je otázkou, jestli tam vůbec bude autopilot fungovat. Je mi jasné, že klasická parkoviště nezmizí, nicméně mi tenhle systém připadá jako sidekick autonomního řízení, ne jako budoucnost parkování.

A na zázname bezpečnostnej kamery bude, že sa ukradlo samo >😁

zbytecny tenhle system bude jen nekde, stejne jako automatizovana parkoviste ktera jsou pouzitelna jen nekde a spise na vertikalne nez horizontalne, a navic takova automatizovana parkoviste se vyplati jen do urcite kapacity a s tim ze se za takova mista docela slusne plati, coz kuprikladu u obchodnich center nehrozi 😄

je to system budoucnosti, a asi bude i docela vpohode pokud se nejak ujmou i dalsi "systemy" ktere vlastne vubec s auty nesouvisi, kuprikladu samotne nakupovani na mistech kde se parkuje, totiz internetovi prodej se zacina pomalu rozjizdet i na nakupovani potravin a bezneho supermarketoveho zbozi, ja kuprikladu vyuzivam sluzby Tesca a tech 70 kacek co me stoji dovazka je naprosto smesnou sumou k te kterou bych utratil a cas ktery bych stratil tim, ze bych si pro nakup zajel sam

Mně tenhle systém připadá trochu zbytečný. Když pominu to, že jde o demonstraci autonomního řízení. Podle mne jsou budoucností automatizovaná parkoviště.

Neřeší, samozřejmě. Také mne to napadlo. Ona je tu ukázána jen jedna část toho systému, ale ve skutečnosti bude spoléhat na mapu parkoviště. Stejně jako autonomní řízení bez navigace by vypadalo úplně jinak. Auto nepoužívá senzory primárně k orientaci, ale k tomu, aby se nevybouralo. V tomhle směru je parkoviště jednodušší, protože může jet pomalu (bývá tam omezení na 20, nebo kolik).

cetl tu nekdo vubec ten clanek otom jak to zarizeni ma fungovat a kde bude fungovat? fungovat to bude jen na parkovistich vybavenych urcitym systemem, kde bude jasne dano kde jsou parkovaci mista a jestli jsou prazdna ci nikoliv, tedy auto od daneho systemu dostane zprava kam a kde muze zaparkovat

melo by to fungovat jen na parkovistich kde bude instalovany i patricny system ktery se s autem spoji a na dane/a volna mista ho navede, takze na neznacenem parkovacim domu ti to proste fungovat nebude a auto by se nemelo ani rozjet a pravdepodobne bude ridice informovat jiz predem ze tam takovou sluzbu vyuzit proste nemuze

Další z těch zbytečných systémů, jak říkáš, je komunikace s parkovištěm, kdy si auto nejen zjistí, jak parkoviště vypadá, ale také, kde jsou volná místa. Hlavně to bylo myšleno pro řidiče, aby nemusel bloudit, ale využije to i autopilot. Zorientovat se v ne zrovna ideálním parkovišti je složité (z pohledu počítače a ostatně i člověka). Zodpovědnost se bude muset legislativně vyřešit, ale logicky automobilka, popřípadě provozovatel, pokud nebude mít odpovídající technický stav, nebo smluvní třetí strana.

docela by me zajimalo jak bys na nekterych parkovistich po kleknuti toho telefonu to auto hledal >😁

tady by asi nastesti mohlo pomoci i to, ze to bude fungovat jen na parkovistich ktere k tomu budou patricne vybaveny, tedy by mel existovat i seznam/zaznam nekde na centrale toho systemu parkoviste kde se nachazi jake auto

Ještě by mně zajímalo, jak řeší tenhle problém😒br /> Audi vjede do (nedejbože neznačeného parkovacího domu) a nenajde volné místo. Výjezd z toho domu je ale na úplně opačné straně a vede na čtyřproudovku, na které se dá otočit a vrátit se do výchozího bodu až po třech kilometrech. Minimálně o jednom takovém domě vím a mám pocit, že se v případě neúspěchu shledá s autem na druhém konci města. Ale co, času na vývoj je ještě plno, sami říkají, že je ta technologie teprve v plenkách.

Bezkontaktní nabíjení už by tu mohlo být - teď čekám, až mi z eBaye dojde indukční "vložka" z Nokie Lumie (asi, tak to psali v inzerátu), abych si ji mohl namontovat do N9. Všude po bytě rozstrkám TouchStony od starého Palmu Pre a budu mít vystaráno (snad). Bohužel, telefon se mi vybije většinou v metru, práci nebo škole, tenhle problém indukční podložky neřeší. ;-\

tomu se da zabranit docela snadno - vytvorite mapu parkoviste, pocitac v aute si ji nacte a vi, kde jsou parkovaci mista a ktera jsou volna, napriklad

presne tak.... :yes😒br />
dalsi nezmysel ktory v praxi bude k nicomu..... kto ma vodicsky preukaz tak sa predpoklada ze parkovat vie a sam :yes😒br />
co at takemuto samemu parkujucemu autu vojde pri tom parkovani spoza ineho auta do cesty male dieta? co ak system zlyha? bezpecnost? nasledky za pripadnu tragediu ponesie vodic alebo auto?

cim viac takychto modernych systemov tym skor sa dopracujeme k tomu ze dnesny maldy vodic uz nebude vediet pomaly ani nastartovat auto nie este parkovat... parada... asi je malo tragedii na cestach preto treba vodicov este viac rozmaznavat nech uz nevedia vobec nic

8-s

Jo jo, to je problém. Protože ta stejná aplikace by měla sloužit k nalezení auta - a to i v případě, žes parkoval sám. Mám takový pocit, že se uvažovalo o integraci vyhledávání vozu do klíčku. Nicméně, jak jsem napsal, Audi počítá s bezkontaktním nabíjením telefonu pro své vozy, takže to nebude tak horký problém.

:yes: >😁

Tomu rozumím, ale odmítám lítat po pětipodlažním parkovacím domě a hledat, kde se moje Audi před osmi hodinami rozhodlo zaparkovat. 😄

K autu si můžeš dojít a odjet normálně - to v případě, že ti klekne telefon. Ale i na tohle mají recept - Audi pracuje na bezkontaktním nabíjení telefonů v rámci jejich "phone boxu", který je třeba v A3, jestli se nepletu. Bude zajímavé sledovat, jak si poradí s některými ne zrovna optimálními parkovišti. Někdy to má problém projet člověk. A k cévce... >😒] :yes:

>😁 Takový systém už máme, říká se mu asistentka. 😉

>😁 :yes:

Opäť jedna blbosť bez zmyslu. :no: Rád by som videl to vyvodzovanie zodpovednosti, ak takýto voz idúci sám niekomu nabúra auto alebo ešte horšie niekoho prejde...
Sranda bude, keď ako parkovacie miesto vyhodnotí vjazd do parkoviskaa zostane tam stáť...

Ale pro mě osobně jen další krok jak zbavit řidiče řízení.....zachvíli už bude v autě jen počítač,navolíte si cestu a žádný volant nebo žádné ovládací prvky tam nebudou,vše bude řídit počítač.....pro mě osobně děsivá představa,že bych neměl auto pod kontrolou já sám.....ale EU se to bude moc líbit,zmizí z provozu nejmíň spolehlivý článek,a to řidič

Jak video prezentuje,je tento způsob parkování určen pro ženy.Chlapi jsou schopni auto zaparkovat sami.

Víte, co to znamená? Že jsme zase o kousek před nima!

A teď vážně: Až mi ukážou, jak A7 autonomně dojede ve špičce na Flóru, najde místo a zaparkuje, pak tomu budu věřit. Potom už zbývají jen dvě věci - majiteli se nesmí vybít telefon a řidiči auta, co pojede několik set metrů za rychlostí kroku jedoucí A7, nesmí rupnout cévka.

No, já bych se spíš bál té části chytrého telefonu, až se tomu podělá software, auto odjede domů a mě tam nechá čučet😄 A ti, co dělají viry budou mít narvané garáže, tzv. auto na zavolání😄

Já bych si raději parkoval sám a auto by za mě mohlo nakupovat. 😄