aha...takže další článek na klik a penízky za reklamu sou doma...

To je snad jediný rozumný vysvětlení. Jinak nechápu, jak by někdo mohl vůbec takovou blbost vyplodit! Kvalita tohohle webu jde rapidně dolů! :no:

Co ked maju spolocneho dodavatela na nejaku suciastku?

Dovod na dalsi dobry clanok.... 😄

To jsou paradoxy, paně Vaněk... Popravdě však uznejme výraznou racionalitu předmětného článku. Pohled na přední blatník až vyráží dech. Tedy nejde o to, že tu mnohým roste malý/velký bentley-hřebínek, jde o to, že máme možnost spatřit dokonalou vizuální konfrontaci, navíc konfrontaci z garážových paralelních vesmírů, konfrontaci potvrzující pravidlo, že všechno může souviset se vším, jen chtít. No... dnes trefa :yes:

je ten naraznik a blatnik na fabke rovnako tvarovany ako na bentley, tomu sa povie goool >😁

na co kupovat bentley ked rovnaky dizajnovy skvost mam na ceste denno denne pred ocami a stoji par eur, no teda sleha :yes: ta fabka sa nezdaaaa >😁

este mi tu chyba clanok kde by dali fotku nejakeho astona a noveho mondea 😉 myslim ze tam je ta podobnost neuveritelnaaaaaaaa

Fabii honit ego >😁

1.april bude az o 3 mesiace :-!

Auto článku hulí fakt dobrý matroš, nebo jede na něčem jiném, jinak si nedokážu vysvětlit tento absurdní článek.... :no: :no: a ty fotky pod sebou to je na b.... ;-\ 😒

...začít si hledat nový web o autech.. ;-\

to musela byt v redakcii poriadna party... 8-s >😁

už je vážně docela přísný >😁 >😁 >😁 V redakci auto.cz zřejmě jedou na dobrejch drogách >😁 >😁

Stát to bentley vedle fábky tak je snad od sebe ani nepoznám >😁 >😁

Najednou mi nákup bazarové Fábie nepřijde tak zoufalý... díky autore! .o))

... jako u zámků dveří Lamborghini a Fabie nebo výdechů klimatizace Fordu Ka a Aston Martinu 😒

Mě se článek líbí, řešení přední části je opravdu velmi velmi podobné. I baculatej zadek... Díky za článek, myslím, že má přínos. :yes😒br />
PS: Souhlas s GTI

Asi nemam dostatek fantazie. Nevidim podobu.

Ošklivka Betty to je, tam to zaznělo poprvé, tam přirovnali Fabii jako něco mezi Lamrghini a Bentley, tam je poprvé srovnali. Tam přirovnali design Fabie k ladným tvarům vozu Bentley a jízdní vlastnosti k Lamborghini. Máma mě tenkrát volala abych si to šel rychle poslechnout a já řval smíchy na celej barák. Možná by autor neměl tolik koukat na telenovely.

jedinou souvislost vidím v boční hraně rozdělující díl blatníku od kapoty.... (když vynechám 4 kola apod.)

Prečo byť taký skromný - ja takmer vôbec nevidím rozdiel medzi oboma autami. Obe majú 4 kolesá, prednú kapotu, 2 predné a 2 zadné dvere a čo je najviac prekvapujúce - okrúhly volant, a to dokonca na rovnakom mieste - vodičovom. Takže pre mňa sú to v podstate totožné autá >😁 .

proboha >😁 >😁 >😁

tento "designový souboj" je trochu úlet...i když jistá podobnost se tam dá vysledovat...např. tvar blatníků...ale to se dá pochopit když to maloval stejný člověk

to však nic nemění na tom že Fabia I byla v době svého uvedení moderním a designově nadčasovým autem...i mě se tehdy skutečně líbilo a i po letech vypadá stále dobře...(pominu juniorky a podobné schudlé varianty) sice některé motory byli prachbídné ale pokud člověk vybral dobře(1.4 16V) tak si vozil spolehlivě zadek mnoho kilometrů...

chvalim,a suhlasim.
obe auta maju 4 kolesa,4 dvere a jeden volant.

to su jasne indicie,ze "v tvarosloví obou produktů se odráží myšlenkové postupy brazilského designera, který na obou dílech pracoval pod vedením belgického tvůrce."

Článek je výborný, jak psal nahoře GTI, pohled na přední blatník až bere dech :yes: Ovšem vidět, vidět detaily o kterých je článek, není dáno každému. Slepci odsuzují a prskají. Duté hlavy odcházejí hledat jiné weby. Milovníci ladných tvarů ix20 a ix35 článek nepochopí asi nikdy...

Kucí, pochopit o čem je článek, tak na to musíte mít hlavně dobré voko, nejlépe vwoko :yes:

Další díl by mohl porovnávat Audi A8 a Škodu Garde... >😒]

Žumpa.

Mozem sa spytat navstevnikov tejto stranky, ktore auto weby este navstevuju? Kludne aj zahranicne portaly. Nejake rozsiahlejsie. Pretoze ako vidim, tak tu skapal pes a reklama zostala.

Pěkná symetrie zrcátek u fábie >😁
Co tím chtěli získat nechápu do dnes.

Jinak rozdíly jsem nenašel 😒

Při čtení tohohle článku jsem měl pocit, že se někdo malinko pominul. Při analíze konstrukčních postupů, limitů a uzancí obvyklých a poplatných současné době (které výrazně ovlivňují–limtují design) by snesla srovnání dvě jakákoliv moderní auta napříč značkami, ba by mohla být označena za podobnější, než se zdají (totožná). No a v rámci koncernu VW to platí dvojnásob. Z toho bulvárního titulku na mě dýchá jakási touha po prvoplánové čtenosti článku a rozpoutání kontroverze. A nebo autor objevil Ameriku.

nechápu, co je na tom divného.
musím však říct, že fabie je o dost povedenější. koukám na tu jednoduchou červenou - vždyť je to nádherné auto i dnes! naprosto střízlivý a příjemný kukuč, vyvážené proporce...málokteré auto se takhle povede = zatím poslední nejhezčí škoda.

Hodně smutný. Na těhle reakcích je jasně vidět myšlenková kapacita zdejších čtenářů. Úplně mi to vzalo chuť napříště číst místní diskuse. Zoufalci, fakt. Tady je vidět, že většina z vás jsou prostě jen .... autaři. Nazdar.

ten chlap se jmenuje "pires" ne "pirez"
p.s.: co takhle mulliner styling vs. monte carlo...

Třeba mě ukamenujte, ale dříve jsem viděl spojitost i mezi Octavií I a Jaguarem XJ220. Konkréně metalická škála barev a jeden typ poklic u iniciální série Octavie mi přišel inspirovaný tímto supersportem.

Tady přece nejde o rovnítko Bentley = Fabia... Jasně, je to poměrně jednoduché a já dodávám laciné, napsat, že autor je břídil a tahle auta nemají vůbec nic společného. Škodovka je přeci škodovka a Bentley anglický aristokrat...

Jenže, když se skutečně podívate na hrany a prolisy na karoserii, nemůžete si nevšimnout, že určitý společný rukopis autora zde existuje... Přestože jsou ta auta zcela jiná. A já si troufám tvrdit, že tyhle kombinace jemných zaoblení navazujících na takřka rovné plochy najdete jen na minimu aut a na takřka žádném nebudou použity v takové míře, protože jde skutečně o designerovo specifické pojetí.
Ono je velice pěkně vidět, že auto je v zásadě oblé, ale jakmile se dostanete např. ke světlum "šup", oblouk střídá menší oblouček navazující takřka na rovinu...
A těhle prvků je na autě nepočítaně...

Ale jasně, to my se raději pořádně zasmějeme. Už jen proto, že je to tak lákavé...

A mimochodem... Nejvíce na tento design navazuje připravovaný Mission L, který hrany o něco přiostřil, ale jinak je to poměrně jasný odkaz na práci prvního velkého designera ve škodovce. (A díky první octavii i nejúspěšnějšího.)