Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Suzuki Splash 1,0 Dual VVT (50 kW): Vyšší výkon, nižší spotřeba

15 komentářů

jossalito
0
Nedávno představený Up!, což považuji za konkurenci Splashe, disponuje tříválcem o stejném objemu, ale s výkonem o 5kW větším. A papírovou spotřebou o jednu deci menší. >😒]
swifter
0
A cenu už také znáš? A pokud jde o spolehlivost, tak bych raději bral Suzuki než cokoliv z koncernu.
Avatar - miromen
miromen
0
Toto boli. >😁
jossalito
0
Cenu můžeš odhadnout, nějaké proklamace zde již proběhly a 100% bude začínat pod Polem.
Tedy, jestli zde máme Polo za 240 tis ? tak Up! bude cca o 20-30 tis níž. Ještě pod ním bude malá škodovka. Ta by se měla dostat určitě pod 200.
lorenzlubos
0
VW UP! je konkurentom Suzuki Alto. Proti Splashu a pod. bude namierene UP! MPV.
jossalito
0
Ok, přijde mi to stejně malé. Jestli Suzuki bnabídne méně výkony motor do většího modelu, je to jejich věc.
lorenzlubos
0
Priamejsim konkurentom je novy Chevrolet Spark. Jeho stvorvalec 1.0 ma sice spotrebu 5,1 (no v meste 6,6 voci 5,9 u Suzuki), vykon 50kW a o 3NM vyssi krutak a nizsiu hmotnost, napriek tomu nizsiu maximalku a horsie zrychlenie. Splash nie je ziadne mini, ma 3,715m. V Splashi je tento 3-valec zakladnou motorizaciou, VW UP! ma 55kW v nie zakladnej motorizacii (tusim 44kW?).
jossalito
0
Nevím, jaký bude základ u Up!u. Motory určitě porostou směrem nahoru. Měl by přijít 1.2, 1.0 TSI (jako vrchol) a malý 0.8 TSI.
lorenzlubos
0
Mal som na mysli sucasny zaklad (pri uvedeni na trh). Kazdopadne UP!u fandim, v MPV so znackou Skoda a pohonom na LPG by to bolo to prave pre mna. Horsie to vsak bude asi s cenou. Ta v pripade VW pri novych modelov zacina obvykle dost vysoko, zatial co napr. spominane Suzuki si to dovolit velmi nemoze, co je pre mna podstatne.
Avatar - iudex
iudex
0
Aby josé nevmiešal do nejakého príspevku svoj obľúbený VW... 8-s
jossalito
0
Čistě účelově. 😉
LudaBaxa
0
Jo, to ty děláš vždycky.. 😉
jossalito
0
😉
zlysoused
0
No on 3dv UP zatím zdaleka není konkurentem pro 5dv miniMPV Splash/Agila. Pokud jde o motor, tak zrovna od tebe bych nečekal, že se tu budeš ohánět suchými tabulkovými čísly. 😉 Japonci tyhle malé vvt motory umí. Jak pojede litrový Up zatím nevíme.
lorenzlubos
0
Po vymene starsieho 1.2 za 1.2 VVT bola zmena trojvalca nutna. Suzuki stlacilo spotrebu 1.2-ky z 5,5 na 5,1 a zaroven dvihlo papierovu spotrebu 1.0-ky z 5,0 na 5,1. Takze uprava trojvalca potesi. Osobne mam doterajsiu 1.0-ku. Vykon postacuje, no nizsiu spotrebu by som bral. Toto by som uz na LPG mozno neprerabal.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000