...tak rýd bych slyšel oficiální vysvětlení, kde se stala chyba >😁 asi rááádiový šůůům 😄

Oficiálne vyjadrenie😒br /> V mene traťových komisárov s radosťou konštatujeme, že pri tejto nehode nezlyhal žiaden náš pracovník. Na vine je totiž matka príroda, konkrétne vtáci, ktorí svojimi krídlami rozkmitali vzduch na tú istú frekvenciu na akej komunikovali naši pracovníci pomocou vysielačiek. Následkom tohto rádiového šumu potom bolo, že šofér AUDI RS5 omylom počul od komisárov pokyn k prejdeniu ďalšieho kola. Vtáci( 1lastovička a 2 holuby ) boli zaistení vzdušnou políciou a bola im okamžite odobratá letecká licencia. Momentálne "lietajú" v cele predbežného zaistenia a boli obvinení z poškodzovania cudzieho majetku a všeobecného ohrozenia. Jeden z vtákov, konkrétne lastovička sa prostredníctvom svojho obhajcu vyjadrila že jej je ľúto celého incidentu, a že svojim preletom nechcela nikoho poškodiť. V prípade dokázania viny hrozí vtákom doživotný zákaz lietania a pokuta vo výške 150! zŕn obilia. 😉

Nesouhlasím se závěry tohoto článku. Jestli se budete dívat pozorně, je při tomto startu vyvěšená žlutá vlajka, mávají s ní i traťoví komisaři. Tedy Pace Car zcela oprávněně zůstal na trati, protože pod žlutou vlajkou se nesmí předjíždět a už vůbec ne závodit, tedy jet naplno. Podle žlutých vlajek měl nepochybně instrukce zůstat na trati a start umožnit až v dalším kole. Maximální zrychlení u tohoto Pace Caru, které si dovozuje autor článku, také vůbec nevidím, jede standardní rychlostí, z čeho usuzujete to maximální zrychlení, aby se uhnul? Ten start byl trochu nestandardní, ale občas se to stává. Zřejmě bylo ještě něco na trati, tedy na vině jsou samotní piloti, kteří žlutou vlajku nerespektovali. Ale na druhou stranu se to dá trochu pochopit, znám ten pocit, kdy člověk na startu s přilbou na hlavě sleduje před sebou jen startovací světla a přehlédne traťové komisaře. Ale to je neomlouvá.