"s přibývající rychlostí účinek posilovače poslušně roste"

Opravdu roste? 😄

Testovaný kousek je opravdu parádní :yes: potahy se vzorem dezénu pneumatik, hliníkové pedály, kožený volant a v neposlední řadě i oranžový lak svádějí ke sportování. Moc hezký je i interiér a jako celek na mě působí solidním dojmem. A palec nahoru za zpřevodování :yes:

Chci se zeptat, jestli budete v blizsi budoucnosti testovat ceed, ci i30 s 1.6CVVT a novym sestikvaltem... uz je to nejaky cas co je v ceedu, ted je i u Hyundaie a po netu nejsou zatim zadne testy s sestirychlostni skrini... a to je skoda, myslim, ze by se naslo plno ctenaru, kteri by se chteli docist, jake jsou rozdily mezi sestivalty u atmosfer Meganu, Brava, Aurisu a tim korejskym 😉

Diky za odpoved.

Škoda, že testujete nejvyšší motor s nejvyšší výbavou. Vždyt tohle je už fakt docela pálka a řekl bych, že nejprodávanější budou budou motory a výbavy s cenou okolo 350 - 400 tis....
Ale jinak každopádně nádherné auto, které ač jsem snil, si kvůli praktičnosti asi nikdy nepořídím...

recenze :yes: auto se mi líbí, toho dvoulitru crdi není škoda ale ten 2,0 cvvt mohli aspoň v proceedu opravdu nechat, jinak z i30 i ceedu už dávno zmizel. Jediný co mě praštilo po palici jsou ty zadní parkovací čidla.