Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm Tributo Italiano

Budoucnost dlouho vyráběných modelů: Nejistý osud dinosaurů

29. března 2025 · 08:00

Běžný životní cyklus modelů bývá kolem sedmi let, mnohé nejistoty v automobilovém průmyslu však nutí řadu automobilek to flexibilně přehodnocovat, a na trhu tak najdeme i více než desetileté vozy. Stane se podobné prodlužování trendem?

Evropa je pro automobilky složitým prostředím na podnikání. Na jedné straně jsou zde nároční zákazníci, u kterých není jednoduché se prosadit s globálními modely nepřizpůsobenými místním zvyklostem. Na straně druhé se pozdě schvaluje legislativa pro emisní normy škodlivin, vrtkavý (ne)zájem o elektromobily komplikuje možnost předpovídat flotilové emise CO₂, a do toho se stupňují i bezpečnostní požadavky, které nutí instalovat stále více asistenčních systémů.

Logicky tedy řada výrobců zvažuje, zda se jim před nedávno znovu potvrzeným zákazem prodeje spalovacích aut v EU po roce 2035 vyplatí zde uvést ještě další generaci tradičních modelů.

Přehodnoťme zákaz spalovacích motorů už příští rok, žádá ministr Kupka

Marek Bednář

Novinky

Nejprve se strašákem stala norma Euro 7, která se nakonec prosadila v mírnější formě a s posunutým odkladem. Její původní podobu jsme důkladně rozebírali ve SM Speciálu 1/2023, její mírnější, loni schválenou verzi jsme vysvětlovali v SM 15/2024.