BMW M5: Poslouchejte zvuk nového osmiválce

15. listopadu 2011 · 09:30

Zajímá vás, jak zní nové BMW M5? Z následujícího videa to zjistíte.

Letos představená nová generace BMW M5 (F10) sice nepoužívá atmosférický desetiválec jako ta předchozí, i s přeplňovaným vidlicovým osmiválcem pod kapotou však nabízí jadrný zvuk. Následující video je toho důkazem.

Díky turbodmychadlu twin-scroll, přímému vstřikování a variabilnímu řízení ventilů Valvetronic dává vidlicový osmiválec aktuální M5 z objemu 4395 cm³ největší výkon 412 kW (560 k)/6000-7000 min^-1. Na zadní nápravu je pomocí sedmistupňové dvouspojkové převodovky M DCT s elektronikou Drivelogic přenášeno maximálních 680 Nm, které jsou k dispozici v rozmezí 1500-5750 min^-1.

BMW M5: Empětka popáté. Oficiálně (velká galerie)

Aleš Dragoun

Novinky

Patřičné jízdní výkony jsou díky výkonové hmotnosti 3,3 kg/k zaručeny. Z klidu na stovku nová M5 sprintuje za 4,4 s, tedy o 0,3 s rychleji než předchůdce. Na dvojnásobek se dostanete během 13 s a po německých dálnicích budete moci uhánět až 305 km/h. Byť jen s M Driver's Package, tedy mimo jiné s deaktivovaným omezovačem. V základu je maximální rychlost tradičně limitována 250 km/h.

Spotřeba paliva u vozu této kategorie zajímá asi málokoho, přesto automobilka uvádí kombinovanou 9,9 l/100 km.

BMW M5 (F10) na českém trhu stojí 2.597.500,- Kč.