BMW i3 umí samo zaparkovat a přivoláte jej hodinkami (+video)
Veletrh elektroniky CES 2015 v těchto dnech odhaluje jednu automobilovou inovaci za druhou. Aktuálně je v kurzu autonomní jízda, o čemž jsme vám včera řekli prostřednictvím článku o konceptu Audi A7 Sportback. Právě ten totiž urazil skoro devítisetkilometrovou trasu úplně sám, pouze za asistence novinářů a dohledu automobilky.
Autonomní vozy mají budoucnost a věříme, že se jich již brzy dočkáme. Zajímavou funkci systému odhalila v Las Vegas automobilka BMW, jejíž koncept umí nejen sám jezdit, ale dokonce nepotřebuje ani řidiče k tomu, aby sám zaparkoval, nebo splnil příkaz řidiče. Stačí mít pouze „kouzelné“ hodinky, na které vůz reaguje, a máte vyhráno. Představa, že zastavíte u chodníku, vystoupíte a dáte svému vozu volnou „ruku“ v hledání parkovacího místa vypadá lákavě. Realita ušetří spoustu času a nervů.
Středobodem autonomního systému BMW je funkce Remote Valet Parking Assistant, která pracuje na bázi čtyř laserových radarů. Ty kompletně monitorují okolí vozu, díky čemuž se umí vyhnout překážkám, chodcům nebo i dalším automobilům. Otázkou je, jak rychle dokáže systém reagovat na náhlé změny okolí. Pokud se však podaří systém řádně vyladit, mohlo by, alespoň ve městech, dojít k vymýcení dopravních nehod. Samozřejmě za předpokladu, že se autonomní jízdě podvolí všechny automobilky.
BMW nicméně není první, kdo se systémem „zaúkolování“ automobilu přišel. Na veletrhu CES 2013 se totiž představilo Audi A7 Sportback, které umí samo zaparkovat bez asistence řidiče. Ten navíc, stejně jako u konceptu BMW i3, ani nemusel být uvnitř vozu. Celé pozadí systému však nebylo jednoduché. Potřeba například byla centrální kontrolní jednotka garáže, se kterou vůz komunikoval prostřednictvím WLAN připojení. Auto se pak nadále řídilo pomocí parkovacích senzorů.
