Audi slaví výročí pohonu všech kol quattro speciální edicí TT RS
Audi letos slaví 40. narozeniny pohonu všech kol quattro. Výročí připomíná také speciální edicí modelu TT RS.
Co se týče motoru, ten je beze změn. Ale to asi ani nevadí, o pohon ostrého TT se totiž stará 2,5litrový přeplňovaný pětiválec o výkonu 294 kW a točivém momentu 480 N.m. Pětiválec je spojený se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a pohání všechna kola.
Zrychlení z klidu na stovku zabere jen 3,7 sekundy. Maximální rychlost výroční edice činí 280 km/h.
Největší novinky se tedy týkají designu. Kupé například dostalo polepy, které mají připomínat livrej Audi Sport quattro S1, v němž legendární Walter Röhrl v roce 1987 ovládl závod na Pikes Peak. Zajímavě pak vypadá otvor v přední kapotě, který je funkční.
Audi přidalo také aero kit, který má podle automobilky pozitivní vliv na jízdní vlastnosti a aerodynamiku. Sada zahrnuje zejména přední splitter, křidélka na předním nárazníku, zadní křídlo a difuzor.
Specifická jsou i kola. Bílé hliníkové disky mají průměr 20 palců, za nimi vykukují červené brzdové třmeny.
V interiéru najdeme spoustu Alcantary, sportovní volant se značkou na 12. hodině a sedadla čalouněná kombinací kůže a Alcantary. Audi nabízí zákazníkům možnost objednat auto bez zadních sedaček - místo nich dozadu umístí výztuhu z uhlíkových vláken.
A protože je v plánu pouhých 40 kusů speciální edice, nesmí v kabině chybět štítek s číslem konkrétního exempláře.
Audi TT RS 40 Jahre se začne prodávat ještě v říjnu, bohužel ale jen v Německu. Cena startuje na v přepočtu 3,1 milionu korun.
