Audi RS 4 Avant po faceliftu: Má výraznější masku, lepší infotainment a pořád šestiválec
Masáž novými sportovními modely čtyř kruhů nebere konce. Po sérii několika novinek se představuje další z nich – Audi RS 4 Avant.
Před časem jsme se oficiálně seznámili s Audi RS 6 Avant, RS 7 Sportback či RS Q3 a RS Q3 Sportback. Jestli máte pocit, že už těch sportovních modelů čtyř kruhů bylo nějak moc, jste na omylu. Audi totiž dnes oficiálně představuje další novinku – omlazený model Audi RS 4 Avant.
Ve srovnání s ostatními ostrými verzemi ale tady došlo jen na jemné ladění. Všimnout si můžete pozměněné přídě s širší maskou a černým logem, kterou po vzoru ostatních modelů doplňuje úzká linka mezi předními diodovými světlomety. Většina inovovaných prvků se nechává inspirovat větším sourozencem RS6 Avant, ale je pravda, že tady vzhled zůstává více při zemi.
Omlazovací procedura se podepsala také na interiéru, který nově dostává multimediální systém MMI s 10,1“ obrazovkou. Vždy je nakloněn mírně směrem k řidiči. Prostřednictvím obrazovky teď obsloužíte veškeré funkce, které jste dříve ovládali pomocí otočného ovladače na středové konzole. Ten byste dnes v kabině hledali marně. Na rozdíl od velkých moderních audin ale RS 4 Avant má i nadále oddělený panel pro nastavování klimatizace.
Co fandy rychlých kruhů potěší, to je určitě sázka na stejnou pohonnou jednotku, na jakou jsme v tomto kombíku byli zvyklí už před faceliftem. Audi RS 4 Avant i nadále pohání 2,9litrový šestiválec twin-turbo vyladěný na výkon 331 kW a 600 newtonmetrů točivého momentu, jenž je dostupný v širokém pásmu od 1900 do 5000 otáček. Na stovce je rodinný sportovec za 4,1 sekundy a pokračovat může na elektronicky omezenou maximálku 250 km/h.
Pohonná jednotka se páruje výhradně s osmistupňovou samočinnou převodovkou Tiptronic, která posílá sílu motoru na všechna čtyři kola prostřednictvím pohonu quattro. Na ceny omlazeného RS 4 Avant si zatím musíme počkat, příjezd novinky na český trh ale očekáváme co nevidět.
