Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Testy
    3. ›
  3. TEST Škoda Enyaq RS – Málo viditelné, o to však větší změny

Diskuse: TEST Škoda Enyaq RS – Málo viditelné, o to však větší změny

Jediný elektromobil v nabídce Škodovky prošel vítaným osvěžením, které přineslo například výkonnější zadní elektromotor, lepší multimédia a funkci předehřevu trakčního akumulátoru.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

moc líbí
22. 4. 2024 13:01
Horký Rom
Re: moc líbí
22. 4. 2024 13:33
MrViki
Re: moc líbí
22. 4. 2024 15:09
W.O. PRSCLEY
Re: moc líbí
22. 4. 2024 15:11
MrViki
Re: moc líbí
22. 4. 2024 15:36
Mokrous
Re: moc líbí
22. 4. 2024 14:31
Pavel Poeschl
Re: moc líbí
25. 4. 2024 14:10
Barrichello
To stojí jako křivé H,
22. 4. 2024 13:29
KANKUNEN
nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 13:36
Othello
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 13:49
KANKUNEN
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 13:56
Othello
Re: Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 16:19
xxc
Re: Re: nárůst točivého momentu
23. 4. 2024 23:39
Othello
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 15:12
W.O. PRSCLEY
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 15:15
Othello
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 16:16
DonVito
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 16:49
Mikesus
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 17:14
xxc
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 18:57
Othello
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 17:54
Tycoon
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 14:32
Pavel Poeschl
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 14:47
Mikesus
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 15:20
Othello
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 15:18
Othello
Re: nárůst točivého momentu
22. 4. 2024 17:48
Tycoon
Re: nárůst točivého momentu
23. 4. 2024 08:33
Prasivak P
uzamknutie
22. 4. 2024 13:52
sargis
Re: uzamknutie
22. 4. 2024 16:00
xxc
Re: uzamknutie
25. 4. 2024 09:52
twistedTSD
Hahaha
22. 4. 2024 14:37
Kuraprox
Re: Hahaha
22. 4. 2024 15:14
W.O. PRSCLEY
Re: Re: Hahaha
22. 4. 2024 16:02
xxc
Re: Re: Hahaha
22. 4. 2024 19:12
vondry87
Re: Re: Hahaha
22. 4. 2024 20:41
xxc
Padla pod volantom sú blbosť
22. 4. 2024 16:10
xxc
RS ?
23. 4. 2024 12:39
Johnn
Avatar - Horký Rom
Horký Rom
22. 4. 2024 13:01
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
moc líbí
Zkratovozy nikdo nechce, diesel ničím nenahradíš.
Etalon všech dob - Volkswagen Passat B 5.5 4motion s mezinápravovou převodovkou Torsen, 6-ti stupňovou manuální převodovkou, šíbrem a motorem 1,9 TDI :yes:
https://www.autoforum.cz/…taly-do-prodeje/
Rozbalit vlákno
6
MrViki
22. 4. 2024 13:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
Re: moc líbí
Nikdo to nechce, proto je nejprodávanějším vozem Světa elektrická Tesla. Co mi tu jen neštymuje... Poradíte?
Avatar - W.O. PRSCLEY
W.O. PRSCLEY
22. 4. 2024 15:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: moc líbí
Svět se píše s velkým "S"? Vám koukám neštymuje vůbec nic, uctívači Muska.
MrViki
22. 4. 2024 15:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: moc líbí
ano, píše, musk nevím kdo je, nezájem, jen zkoušíte trapné urážky bez jakéhokoliv příspěvku do diskuse, mějte se
Avatar - Mokrous
Mokrous
22. 4. 2024 15:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: moc líbí
:D :D :D :D :D :D :D :D
Pavel Poeschl
22. 4. 2024 14:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: moc líbí
A na tenhle nesmysl jste přišel sám? Toto přesně tvrdí ti, co jezdí ve dvacet let starých paštikách.
Avatar - Barrichello
Barrichello
25. 4. 2024 14:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: moc líbí
Redakce si holty trolly hýčká no :-)
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
22. 4. 2024 13:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
8 Reagovat
To stojí jako křivé H,
ale to je úplně jinde.
Rozbalit vlákno
0
Othello
22. 4. 2024 13:36
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
nárůst točivého momentu
Citace: ...Za mnohem důležitější ovšem považuji nárůst točivého momentu. Místo 310 newtonmetrů jich má synchronní elektromotor s permanentními magnety rovnou 545...

Upřímně by mě zajímalo co je na točivém momentu tak důležité.
Rozbalit vlákno
18
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
22. 4. 2024 13:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
8 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
Othello, já tomu moc nerozumím, proč udávat krouťák nemá význam? Vezmu-li motor z cirkulárky 1,1 kW a 2,2 kW, tak při stejných otáčkách (3000/min) má silnější motor jednou tak větší krouťák. A v polovičních otáčkách má sinější motor jen 1,1 kW ale krouťák furt stejný. Udávat jen výkon bez otáček ti tak nic neřekne, když motor může točit 5, 10t i 20 t otáček. Jak tedy na to?
Othello
22. 4. 2024 13:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
Zkus si dát do cirkulárky dva různé 2 kW motory, například takový co točí 750 otáček anebo druhý s 1500 ot. . Ten pomalejší bude mít logicky dvojnásobný krouťák, ale abys dosáhl pokaždé stejných otáček pilového kotouče, musíš na ten pomalejší dát hnací řemenici s dvojnásobným průměrem.

A co zjistíš ? Že ten dvojnásobný krouťák motoru se ti zcela rozplynul na dvojnásobně velké řemenici a výsledné otáčky pilového kotouče i moment na něm budou v obou případech nachlup stejné. Tedy že výkonnost celého stroje závisí na výkonu motoru, přičemž krouťák toho motoru nehraje prakticky žádnou roli (má význam pouze pro správné nastavení převodů)

Samozřejmě v praxi existují určitá omezení, nicméně princip platí vždy
Avatar - xxc
xxc
22. 4. 2024 16:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Re: nárůst točivého momentu
No dobre, a keď to naštartujem, bude to mať tak 20 otáčok v prvej sekunde a priložím drevo na kotúč, tá pomalšia bude rezať drevo a tá rýchlejšia sa zasekne?
Othello
23. 4. 2024 23:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Re: nárůst točivého momentu
Otáčky obou pil jsou stejné
Avatar - W.O. PRSCLEY
W.O. PRSCLEY
22. 4. 2024 15:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
U benzínů se musíš ke krouťáku dostat ve vysokých otáčkách, i proto beníny žerou i trávu u silnice.
vysloveně lidově - krouťák tin zajišťuje tah, proto diesely utáhnou o hodně víc než benzíny
Othello
22. 4. 2024 15:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
Poněkud nepatřičná poznámka, Enyaq nemá ani benzínový ani dieselový motor.

A v ostatním tě musím opravit - tah nezajišťuje krouťák, ale obvodová hnací síla na kolech. A ta má s krouťákem motoru jen pramálo společného
DonVito
22. 4. 2024 16:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
10 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
Neni obvodova hnaci sila primo umerna kroutaku?

Pokud se zrevodovani nezmenilo, pak je v clanku uvedeny udaj relevantni. ;-)

Tvuj neustaly boj proti udavanemu kroutaku v kontextu toho, ze u fosilu sis nestezoval, uplne nechapu.
Avatar - Mikesus
Mikesus
22. 4. 2024 16:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
9 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
A víme, že se převod nezměnil?
U dieselu byly delsi převody kvuli nižším vyuzitelnym otáčkam. Takze tam kroutak na konci retezce stejně padal.
Avatar - xxc
xxc
22. 4. 2024 17:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
prevod sa zmenil, toci to menej otacok, nie? preto je to o 5% efektivnejsie :-)
Othello
22. 4. 2024 18:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
Ne, obvodová hnací síla u různých aut NENÍ přímo úměrná krouťáku..

Samozřejmě si občas stěžuju i u fosilů, ale tam krouťák ještě nějaký význam má, aspoň k posouzení charakteru motoru. U elektriky je to ale dost jiné, dyť to přece musíš vědět.

A ano, pokud by se zpřevodování nezměnilo, byl by údaj relevantní. Ale to nikde pan redaktor nepotvrdil a přitom je to stejně zásadní informace. A za druhé by to mělo i jiné důsledky, jako člověk co se vyzná v EV to určitě taky víš.
Tycoon
22. 4. 2024 17:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
Nesmysl. Třeba zážehový (benzín/ethanol) motor Fordu T měl maximální točivý moment v 900 ot/min a maximální výkon v 1600 ot/min. Záleží na tom, jak konstruktér motor naladí.
Pavel Poeschl
22. 4. 2024 14:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
Na krouticím momentu je důležité, že udává sílu :-) :-) :-)
Avatar - Mikesus
Mikesus
22. 4. 2024 14:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
10 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
A k čemu mi to je, když nevím danou sílu na kole? Výkon se nezmění, krouťák ano.
Othello
22. 4. 2024 15:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
To Mikesus udělal už dávno. Možná ty ses k tomu ještě nedostal ?
Othello
22. 4. 2024 15:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
ano krouťák udává sílu. Bohužel jen tu bezvýznamnou :-)
Tycoon
22. 4. 2024 17:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
Jak by řekl klasik ... Čím více proužků, tím více Adidas.

Nevíme, při jakých otáčkách je točivý moment dosahován. Nevíme, jestli při vyšších, stejných nebo nižších než u staršího motoru. Nevíme, jestli byl upraven stálý převod v převodovce. Čili údaj o zvýšení z 310 na 545 Nm je asi tak důležitý, jako údaj o tom, že diskutér Horký Rom má týdně o procházku více.
Prasivak P
23. 4. 2024 08:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: nárůst točivého momentu
Nesuhlasim, cim viac vychadzok pre Horkeho Roma, tym menej tu bude zasierat diskusie.
S tym krutakom samozrejme suhlasim
Avatar - sargis
sargis
22. 4. 2024 13:52
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
uzamknutie
Nema nahodou funkciu automatickeho uzamknutia kazde vozidlo s Keyless systemom?
Rozbalit vlákno
2
Avatar - xxc
xxc
22. 4. 2024 16:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: uzamknutie
Nemá. Starý Enyaq sa ani nezamkne, keď sa po zamknutí zatvoria dvere
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
25. 4. 2024 09:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: uzamknutie
Nemá.
Kuraprox
22. 4. 2024 14:37
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
Hahaha
Panečku, to je alespoň nabídka, Škodověnka za skoro 2 milióny. Elektromasírka jede z posledních dil :yes:
Rozbalit vlákno
5
Avatar - W.O. PRSCLEY
W.O. PRSCLEY
22. 4. 2024 15:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Hahaha
Už dlouho nepojede, továrny v ČR snížily výrobu EV o 50%.
Můžou Enykvak načančávat jak chtěj a stejně jich prodají míň.
A jestli to dělají kvůli momentálním dotacím v ČR tak jsou k smíchu.
Avatar - xxc
xxc
22. 4. 2024 16:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Re: Hahaha
Lebo sú drahé, ľudia robia dobre, že to za takú cenu nekupujú.
vondry87
22. 4. 2024 19:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Re: Hahaha
V tom je mi sympatická Tesla. Když jdou prodeje dolů, sníží cenu. Když jdou prodeje dolů koncernu, tak místo slevy přidají novou "výhodnou" edici, která je o 100 tis. dražší než ten výchozí drahý model, o který nikdo kvůli vysoké ceně nestál. A pak se diví, že se to neprodává.
Avatar - xxc
xxc
22. 4. 2024 20:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Re: Hahaha
To je dost omyl, Tesla bola stale drahsia, ako koncern, ked som kupoval auto. Len zo zahadnych dovodov bola Skoda dost vysoko cenovo a este stale je, zatial co VW bol najlacnejsi, lacnejsi ako Tesla. A to som cakal par mesiacov, kedy automobilky cenovo zareaguju, ale nic. Az na konci dala Kia nejaku zlavu na skladove auta, ktore neboli na sklade a nove sa objednat nedali :-D Potom ludia placu nad predajmi. Realne ponuka aut ziadna slava nie je. A Tesla, kym nefaceliftuju Y tak, ako sa im to podarilo s 3, tak je nezaujimava a kto nemusi, tak si staru Y nekupi. Preto tie predaje.
Avatar - xxc
xxc
22. 4. 2024 16:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Padla pod volantom sú blbosť
To je asi jediné auto, kde zavadzajú a nejakú extra funkciu to nemá, lebo auto má automatickú rekuperaciu. Ale dobre, že to autor spomenul, som zvedavý, či to aj vyskúšal 🙂
Rozbalit vlákno
0
Johnn
23. 4. 2024 12:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
RS ?
Rádoby sport? Nebo?
Rozbalit vlákno
0