Audi A4 allroad quattro: Oficiální fotografie a kompletní technická data

Audi zaznamenalo s modelem A6 allroad quattro obrovský úspěch a zdá se, že právě teď je ta správná doba uplatnit tu samou filozofii o třídu níž. Na základě A4 Avant proto vniklo „terénní kombi“ s analogickým názvem A4 allroad quattro.

Design snad nemůže nikoho překvapit. A4 Avant dostal vyšší světlou výšku, větší kola a všechny doplňky, které dělají Allroad Allroadem – to znamená především plasty kolem celé karoserie, nerezové ochranné prvky vpředu a vzadu a masku se svislým žebrováním leskle šedé barvy. V zadním nárazníku se navíc objevují malé odrazky.

Světlá výška A4 allroad quattro je díky delším pružinám i tlumičům 180 mm. Tím se proti výchozímu modelu zvětšila i celková výška, a to o 6 cm. Úpravami narostly také ostatní vnější rozměry – délka o 18 mm a šířka o 15 mm. Rozvor 2,81 m je shodný s A4 Avant, menší z allroadů tak za A6 allroad quattro zaostává jen o 2 cm (!), přestože rozdíl v délce je 21 cm. Objem zavazadlového prostoru je jako u A4 Avant 490 až 1430 litrů.

Rozchod kol vzrostl o 20 mm na 1583/1574 mm. Standardem jsou 17palcová kola s pneumatikami 225/55, za nimi se skrývají 16palcové brzdové kotouče. Pohon všech kol quattro má výchozí poměr 40:60 ve prospěch zadní nápravy. Podle aktuální jízdní situace může na přední kola směřovat až 65 % a na zadní až 85 % momentu.

Audi zpočátku nabídne tři motory. Jediným agregátem spalující benzín bude 155kW čtyřválec 2,0 TFSI. Točivý moment 350 Nm v rozpětí 1500 až 4200 ot./min a převodovka S tronic stojí za výbornými parametry – zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 s a kombinovaná spotřeba 8,1 l/100 km.

Turbodiesely zastupují dva motory s technologií common-rail. 2,0 TDI má výkon 125 kW a bude zřejmě nejžádanější motorizací. Standardem je v tomto případě šestistupňová manuální převodovka. Vrcholem nabídky bude šestiválcové 3,0 TDI se 176 kW a standardně se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou S tronic. Kombinovaná spotřeba turbodieselů je 6,4 l, respektive 7,1 l/100 km. Všechny tři motory vyhovují emisní normě Euro 5.

Standardní výbava pro Německo bude zahrnovat 17palcová litá kola, přední mlhovky, ostřikovače světlometů, automatickou klimatizaci, rádio s CD přehrávačem a elektromechanickou parkovací brzdu. Základní cena v této konfiguraci je stanovena na 37.100 Euro (asi 1,060 milionu Kč). Z příplatkové výbavy bude možné vybírat například xenonové světlomety se světelnými diodami pro denní svícení, panoramatickou střechu, adaptivní tempomat, MMI s hlasovým ovládáním, 505W audiosystém a další.

Veřejnosti se A4 allroad quattro představí začátkem března na autosalonu v Ženevě, do prodeje se dostane během léta.